El Halcón Milenario.

El nuevo Porsche Taycan GTS acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y si activamos el sonido en su modo más deportivo recuerda al de la popular nave espacial de La Guerra de las Galaxias. Esta nueva variante es el primer GTS eléctrico de la marca, rinde hasta 598 CV de potencia, supera los 500 km de autonomía y aprovecha para introducir una nueva carrocería denominada Sport Turismo. También se ha revisado la suspensión neumática que porta de serie, sus prestaciones son estratosféricas y su dinámica es excelente pese a sus dimensiones y peso. ¿Es el mejor deportivo eléctrico del mercado? ¿Quieres saber todas sus características y su precio? Ya lo hemos probado y todavía tenemos el pulso acelerado.

 ¿El vehículo más avanzado del mundo?

Hemos tenido ocasión de conducir el nuevo Mercedes-Benz Clase S 2020 y enamora. ¿Es el vehículo más avanzado del mundo? Seguramente lo sea si echamos un vistazo a la fuerte carga tecnológica que estrena. En el interior nos sentiremos como en casa por su generoso espacio y confort, y al volante no parece que llevemos un vehículo de más de cinco metros y que supera las dos toneladas de peso. Para ello recurre a la suspensión neumática, a dirección en el eje trasero y a una batería de asistentes de conducción que parece de ciencia ficción. Ya está a la venta con dos motorizaciones diésel y una de gasolina con sistema híbrido ligero de 48V, con potencias que oscilan entre 286 y 435 CV. En 2021 la gama se ampliará con bloques V8 y un eficiente híbrido enchufable con 103 kilómetros de autonomía exclusivamente eléctrica. ¿Su precio? Desde 108.150 euros. Sigue ofreciendo carrocerías con batalla corta y larga.

Lujo asiático en Ginebra

Un vehículo con las ambiciones del Giulia necesitaba cubrir ese enorme salto y ahora lo ha hehco con el acabado Veloce. El Veloce se ofrece con el nuevo motor 2.0 turbo gasolina de 280 CV o con el nuevo motor 2.2 Diesel de 210 CV. Hemos probado ambos y te podemos decir que ahora ya nos enamora todo del Giulia. 

El nuevo Alfa Romeo Giulia, que por fin llega a los concesionarios españoles, es un homenaje al pasado en todos los sentidos. Tiene, además, la difícil misión de ser la bisagra hacia una nueva era en la que, en apenas cuatro años, la mítica marca de Arese lanzará al mercado hasta seis nuevos modelos que supondrán una renovación total de la gama.

 Renault se pone seria