Electrosamurai.

El Suzuki Swift Sport Hybrid recurre a un sistema de 48V que, además de calmar la sed en cuanto a consumo, provoca que presuma de la etiqueta medioambiental ECO de la DGT. El motor de gasolina ahora eroga 129 CV y el sistema eléctrico aporta otros 13,6 que actúan como apoyo, pero nunca para mover en solitario al vehículo. El modelo anterior declaraba 140 CV y las dudas surgen de inmediato: ¿cede en rendimiento y prestaciones?; ¿ya no es tan deportivo? Damos fe de que se mantienen las sensaciones al volante, ofrece más capacidad de recuperación a bajo régimen y sigue siendo un auto tremendamente divertido. Además, aprovecha para incrementar su tecnología.

 Volkswagen, líder por marcas.

El mercado de turismos recupera el tono verde en julio. Durante el mes estival las matriculaciones del principal mercado de la auomoción en España avanzaron un 1,1%, hasta situarse al borde de las 118.000 unidades matriculadas. Un registro que da un respiro a fabricante y concesionarios, en espera de los meses futuros y de la evolución de los rebrotes.

 El nombre lo hace todo

Somos unos cómodos. Nos gustan que nos lo den todo hecho, o que las cosas se hagan solas. Es precisamente ese el éxito del término híbrido autorrecargable, convenciendo a un buen número de primerizos en la electrificación del automóvil por su aparente sencillez de uso sin fijarse en las diferencias técnicas frente a un PHEV.

 Crossover eléctrico y ¿deportivo?

El Nissan Ariya se convierte en el primer vehículo de la nueva era eléctrica de la marca japonesa. Apuesta por una silueta crossover de perfil deportivo y 4,60 metros de longitud, ofrece baterías de 63 y 87 kWh con hasta 500 kilómetros de autonomía,  potencias de hasta 394 CV, versiones con tracción delantera o total y una generosa y avanzada dotación tecnológica. ¿Se convertirá en el nuevo Qashqai eléctrico? Se acaba de presentar en sociedad y llegará al mercado europeo en 2021.

¿La versión más recomendable?

El Kia XCeed lleva meses sorprendiendo por su gran acogida a nivel de ventas. Ahora añade una eficiente variante híbrida enchufable a su gama, que eroga una potencia conjunta de 141 CV y presume de una autonomía exclusivamente eléctrica de 48 kilómetros en ciclo WLTP. Esta tecnología le permite conquistar la etiqueta medioambiental 0 emisiones. ¿Consigue el XCeed PHEV 2020 un perfecto equilibrio entre eficiencia y prestaciones? ¿Es uno de los plug-in más accesibles del mercado? ¿Presenta ajustes en el chasis con respecto al resto de la gama? Todo esto y mucho más te lo contamos a continuación.

 Hasta 250 millones de € de fondos

El gobierno de España acaba de publicar todos los detalles del Plan Renove 2020. Este plan de estímulo al tocado sector del automóvil llega con 250 millones de euros en fondos y una vigencia hasta el 31 de diciembre o agotar tal saldo. ¿Cuánto ahorro supone achatarrar un coche de más de 10 años?

 El Renault Clio desbancó al Golf.

Respasamos la marcha del mercado europeo del automóvil como cada mes gracias a los datos facilitados por la consultora especializada JATO Dynamics. Al cierre de mayo, el mercado eureopeo de turismos siguió a la baja, sufriendo los efectos de la crisis del COVID 19, dejándose hasta un 57%.

 "Quiero vender mi coche urgente, pero me asaltan mil dudas", es muy probable que, si estás viendo este post, ésta sea tu situación; ¿Qué trámites hay que hacer para vender un coche? ¿Cómo se vende un coche de segunda mano? ¿Hay que dar garantía entre particulares? ¿Se pueden hacer los trámites de laDGT online? ¿Qué documentación necesito?...este post está pensado no solamente para solventar esas dudas, que también, sino para ofrecerte soluciones que harán que todo sea mucho más sencillo. De momento, te adelantamos algo importante, a la pregunta ¿Puedo vender mi coche online? La respuesta es sí, puedes, y nosotros te ayudamos.

Más de un 36% de caída

Repasamos la situación del mercado de turismos español al cierre del mes de junio. Un mes habitualmente buen que, este año, a causa del COVID 19, firma unos resultados muy pobres. Pobres y en la línea de los alcanzados en los úlltimos tres meses, aunque en este caso se haya aminorado un poco el ritmo de caída, quedándose algo por encima del 36%.

 Hibridación de bolsillo.

El Suzuki Ignis 2020 se renueva refrescando su imagen y optimizando la eficiencia de un sistema mild hybrid de 12V y 83 CV que ya se ofrece de serie en toda la gama. ¿Mejora los consumos y el rendimiento con respecto al modelo anterior? Conquista la etiqueta medioambiental ECO y también estrena una nueva transmisión automática CVT con variador continuo. Se mueve como pez en el agua en ciudad y tiene cierta capacidad off road si elegimos una variante dotada con tracción total. Ya está a la venta desde 16.125 euros.