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DS 9, ya a la venta en España desde 54.000€

Por Carlos Antón Adán

DS, la firma premium del grupo PSA, sigue creciendo. La marca francesa acaba de sumar a su catálogo un nuevo modelo que se sitúa en la parte más alta de su gama, siendo este el tercer modelo que cuenta en su haber. Además, se trata del primer DS puro que no es un SUV, dejando fuera de esta afirmación al ya descatalogado DS4, que todavía nació bajo el paraguas de Citroën.

Se trata del nuevo DS 9, una berlina de 4,93 metros de longitud y 1,85 metros de ancho con un diseño moderno y refinado y dotada de una tecnología de vanguardia. Estos elementos parecen llevar directamente al modelo a medirse en un mano a mano con los 3 pesos pesados del segmento E: El Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E.

El DS 9 aporta un buen toque de luz en el segmento E europeo gracias a un diseño en el que destaca su frontal con la característica parrilla DS WING, así como su estilizada zaga con detalles curiosos, como unas luces de posición ubicadas en los extremos superiores de la luneta. Un detalle que evoca la herencia del mítico DS, que contaba con unos elementos similares, aunque no tan disimulados, sin duda.

El interior del DS 9, al igual que el de sus hermanos DS 3 Crossback y DS 7 Crossback, destila lujo y calidad se mire por donde se mire. Los materiales nobles son una constante que se extiende hasta por el salpicadero, revestido en cuero nappa, o el techo, de alcantara. Además, su amplia batalla permite al DS 9 contar con una generosa habitabilidad interior en el que los pasajeros viajarán en una auténtica primera clase.

La tecnología es otro de los puntos clave en el DS 9. La berlina ofrece en su catálogo prácticamente todas las ADAS que se nos puedan venir a la cabeza, además de sistemas propios de la marca, como la suspensión activa predictiva DS Active Scan Suspension, o el avanzado sistema de iluminación DS Active LED Vision.

En cuanto al capítulo mecánico, a día de hoy el DS 9 está disponible en 2 diferentes opciones. La más tradicional cuenta con el conocido motor gasolina PureTech de 225 CV con caja de cambios automática. Para aquellos que apuesten por la movilidad más sostenible, pueden recurrir a una versión PHEV E-TENSE que combina un motor gasolina PureTech con uno eléctrico y una batería, ofreciendo una potencia combinada de 225 CV y una autonomía 100% eléctrica de más de 40 km.

A esta primera versión E-TENSE del DS 9 se le unirán en los próximos meses otras dos alternativas hasta 360 CV de potencia, más autonomía eléctrica, e incluso tracción total inteligente.

Todo este arsenal de lujo y distinción tiene un precio, y no es precisamente bajo. El DS 9 parte de 54.000€ en nuestro país, y ya podemos formalizar pedidos del mismo en la red oficial de DS en España en 2 niveles de acabado: Performance Line + y Rivoli +. 

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Publicado el: 21/11/2020
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