Exclusivo

 Apostando por el verde.

¿Verde Brewster?. Si, este discreto y desconocido color verde oscuro sienta de lujo a la rompedora línea de este Porsche 911 Speester de un afortunado amante de la marca alemana de deportivos. Descubre todos los detalles de esta obra única nacida del gran know how de Porsche Exclusive Manufaktur: la línea de Porsche capaz de hacer sueños con ruedas a medida.

 Una forma más de exclusividad.

El fabricante bitánico Bentley da una vuelta de tuerca al lujo de sus vehículos al incluir la piedra como nuevo material en su construcción. Concretamente oferta molduras de una exclusiva piedra extraída en India para sus modelos Continental y Flying Spur. Un pintoresco material lleno de exclusividad.

Tecnológicamente exclusivo

El segmento de las berlinas premium de gran tamaño o de representación no suele tener un gran volumen de ventas, debido, principalmente a su alto nivel de exclusividad y por su elevado precio. No obstante, sí que es la plataforma perfecta para que los fabricantes de automóviles estrenen sus últimas innovaciones y avances tecnológicos, ya que en otros modelos más asequibles no tendrían  demanda por su gran coste. Así, la alemana Audi acaba dar a conocer la versión renovada de su buque insignia A8, que llega cargada de tecnología y cuenta con motores más eficientes y con un diseño más moderno.

Hola. Después de ver muchos coches esta temporada, me he quedado con 2 que me gustan y mucho. Poco tienen que ver; uno es el Fiat Grande Punto y el otro el nuevo Fiat 500. El diseño del 500 me encanta, pero "fastidia" pagar por él más o menos lo mismo que me cuesta el Grande Punto siendo este mucho más coche. Mi duda es: ¿Por qué el Fiat 500 tiene un precio parecido al G.P.? ¿Es por diseño, calidad de materiales y acabados, mejor coche... o simplemente por el capricho? Me gustaría que me lo aclararas y me dieses una pista en favor o en contra de la compra del 500 frente al G.P. Muchas gracias y enhorabuena por tu blog. **Los modelos que me interesan son el G.P. acabado Sport con motor de 90cv Multijet y el 500 sport con motor de 75cv Multijet.

¿Te sobran algo así como 80.000 euros? ¿Te gustaría comprarte un Nissan GT-R? Pues a partir de ya (de hecho, desde el 2 de abril) puedes acercarte a uno de los cinco concesionarios que Nissan denomina Centros de Alto Rendimiento, y en los que se puede reservar ya este impresionante automóvil.

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