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Campeonato de España de Carreras de Aceleración; así fue la primera prueba, celebrada en Matilla

Por Carlos Antón Adán
 
 
Fuerza Libre Competición continúa luchando con ahínco a fin de aumentar la importancia de las carreras de aceleración en nuestro país, una disciplina que año tras año va aumentando su peso. Precisamente, este año 2016  el panorama nacional de las drag race ganará una importante repercusión al convertirse por fin en un deporte federado, adscrito a la federación española de automovilismo.
 
Este gran paso, que sin duda no podría haberse logrado sin el trabajo de FLC, hace que las carreras de aceleración adquieran la entidad que merecen, a la vez que no se cierran las puertas a aquellos que quieran iniciarse en este mundo, al mantener abierta la posibilidad de participar a pilotos amateur, manteniendo las distintas categorías existentes hasta la fecha.
 
 
Este pasado fin de semana hemos tenido la oportunidad de comprobar in situ el desarrollo de la primera prueba de este primer Campeonato de España de aceración, celebrada en el Aeródromo de Matilla de los Caños (Valladolid). En este escenario de referencia para la aceleración en nuestro país, se dieron cita cerca de un centenar de participantes que fueron animados por miles de aficionados al mundo del motor que se desplazaron hasta este emplazamiento desde distintos lugares de la península.
 
Tras un primer intento de celebración a principios de mayo, suspendido por la lluvia, finalmente este fin de semana la climatología acompañó, favoreciendo la buena marcha de la competición, que debido al recién estrenado campeonato de España, cambiaba ligeramente de formato, al incluir unas lanzadas exclusivas para las dos nuevas categorías que forman el campeonato: Pro y Pro Street.
 
 
Entre los participantes no faltaron grandes conocidos en este mundo, como Ezequiel y su 2 CV, o  los burgaleses de Fast & Nice, que dieron un gran espectáculo con algunos de sus proyectos. Allí acudieron con la Nissan Vanete V8 que sufría algún problemilla mecánico a lo largo del fin de semana, o el siempre entrañable Fermín. Este particular Fiat 126 con motor V8 de origen BMW se hacía con el segundo puesto en la categoría Pro del Campeonato tras montar unas ruedas nuevas con las que aprovechar toda su tracción. Además, los chicos de Fast & Nice nos sorprendían con un nuevo proyecto, un Simca con motor 1.8 20VT del grupo VAG.
 
 
TLR Sport y Revo, los especialistas en potenciación, también acudieron como de costumbre con varios de sus vehículos más rápidos. Mención especial al BMW 335i E90 de los primeros, que al disfrutar de una sobria estética combinada con un rendimiento sobresaliente hizo las veces de lobo con piel de cordero, y al Audi S3 de Revo, que se alzó con el primer premio en la categoría Pro Street del campeonato.
 
Varios participantes procedentes del vecino Portugal se animaron a lucir sus trabajadas máquinas en la pista. Pudimos ver en acción un Mini, un llamativo SEAT Ibiza, o un rapidísimo Lupo TDI, entre otros.
 
 

La siguiente parada de este primer campeonato de España de carreras de aceleración será en el aeródromo de La Seu D´Urgell (Lleida), los próximos 2 y 3 de julio. Una nueva oportunidad para poder disfrutar de una nueva prueba organizada por FLC de esta cada vez más importante disciplina. En la web de Fuerza Libre Competición podréis encontrar próximamente todos los tiempos de esta primera prueba, y más información sobre la siguiente ronda.

Autor:
91440
Publicado el: 24/05/2016
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