Número 10 (marzo de 2007)

Resumen noticias NextCar, marzo de 2007

ROADTODATA analiza el mercado. Los compactos y los MPV
El segmento de los vehículos medianos donde incluimos a vehículos del tipo Volkswagen Golf, Opel Astra o al Peugeot 307 es el segmento de mayor demanda en España con una participación del 50% sobre el total de los vehículos vendidos en España, y donde por tanto, las empresas se esfuerzan especialmente en tener una oferta competitiva, el resultado obtenido en este segmento puede afectar en gran medida a la cuenta de resultados de una marca. Si la tendencia general es la de ofrecer coches atractivos en los que los aspectos emocionales sobre los racionales, en este segmento desde la aparición del Golf es quizás más marcada, como muestra son las últimas apariciones: el Volvo C30 y el Kia Cee´d que con un atrevido diseño, intentan arrebatar cuota de mercado a los modelos establecidos. También se puede resaltar la importancia que tienen en el sector los MPV tipo Scenic, Zafira, C-Max que han conseguido desbancar a lo que tradicionalmente se denominaba "Familiares", los diseños más atractivos y el aumento del espacio útil han conseguido desde la aparcición del Scenic hacerse con un importante hueco del segmento. Es importante destacar en el segmento la gran fuerza que han adquirido los convertibles con casi todas las marcas ofreciendo un vehículo de estas características y que ratifica el sentido emocional del segmento.

Skoda Fabia Spirit, mucho equipamiento, bajo precio.

La gama Fabia empieza el año 2007 con la llegada de una nueva serie limitada del Spirit de 2.400 unidades que está disponible en dos motorizaciones, gasolina 1.2 de 64 CV y diesel 1.4 TDI de 70 CV. Incluye de serie radio CD Symphony con ocho altavoces, tempomat, aire acondicionado semiautomático climatic, guantera y compartimento para latas climatizado, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos delanteros, volante ajustable en altura y profundidad, ABS con MSR, airbags de conductor y acompañante, y asiento del conductor ajustable en altura y la pintura metalizada. El precio es de 10.080 euros par el modelo con el motor 1.2 y de 11.480 euros para el TDI. Además, si el vehículo se financia con Skoda Credi, el seguro a todo riesgo para el primer año es gratis.

Fiat Sedici, el más esperado
Fiat ya ha puesto a la venta en España un modelo de nombre Sedici. Se trata de un todocamino desarrollado conjuntamente con la marca Suzuki y que comparte elementos con el SX4. Dispone de tracción 4x4 y mide 4,11 metros de largo y se diferencia básicamente del modelo del Suzuki en el frontal, que es más europeo, y cuenta con dos motorizaciones, una de 107 CV de gasolina y 1.6 litros, otra de tipo diésel que desarrolla 120 CV de potencia con un propulsor 1.9 JTD. Sus precios son de 22.000 y 23.000 euros, respectivamente.

Mazda6 I-tech
Mazda lanza al mercado el nuevo Mazda6 I-tech, una versión especial que cuenta con detalles de equipamiento exclusivos, incluyendo en el equipamiento de serie sensores de aparcamiento delanteros y traseros, adaptador iPod y reproductor iPod Nano (2Gb) personalizado. La promoción no supone un incremento de precio sobre la actual gama, está disponible durante el mes de marzo y tiene un precio de venta al público desde 22.000 euros.

Nuevo Volvo V70, primicia en seguridad infantil
Históricamente, Volvo ha sido siempre una firma especialista en vehículos familiares. Con mayor atención al diseño y al confort, el nuevo V70 incorpora varias novedades. Por primera vez equipará un motor de seis cilindros bajo el capó, con dos modelos seis cilindros (el nuevo T6 de 285CV y el 3.2 de 238 caballos). También estarán presentes los diesel de bajo consumo y una versión FlexiFuel de bioetanol de 145 caballos.
Por otro lado, se ha reforzado el confort en los asientos delanteros, con espléndidos asientos e instrumentos de diseño ergonómico. El asiento trasero ha ganado espacio comparado con el actual V70 y para los niños, Volvo presenta dos cojines infantiles integrados que se pueden ajustar en dos fases. Las cortinas inflables son 60 mm más grandes y, con combinación en los nuevos cojines infantiles y la resistente estructura lateral de la carrocería proporcionan una protección eficaz en caso de impacto lateral. Se presenta junto con el nuevo XC70 en el Salón del Automóvil de Ginebra y llega a nuestro mercado a finales de 2007.

Small Hybrid Sports Concept
La firma japonesa presenta en el Salón de Ginebra una propuesta de futuro, diseñada en el Centro de Honda R&D de Offenbach, en Alemania. Según definición de la propia marca, se trata de una fusión de tecnología híbrida avanzada y características de conducción de un vehículo deportivo. El objetivo es conseguir un bajo impacto medioambiental, sin perjudicar las sensaciones ofrecidas por un vehículo deportivo.

Mazda rompe esquemas con el Hakaze
La marca nipona presentó a finales de febrero a un grupo selecto de periodistas, entre los que se encontraba representado NextCar, el nuevo prototipo que durante estos primeros días del mes de marzo está triunfando en el stand de la marca en el Salón del Automóvil de Ginebra, en Hakaze. Dispone de unas dimensiones muy compactas. Con sus 4,42 metros tiene prácticamente la misma longitud que el Mazda3 de 5 puertas, lo que contribuye a una conducción ágil y deportiva, aunque es más ancho y alto, con una posisición elevada del conductor, una amplia superficie acristalada y una suspensión de largo recorrido. El Mazda Hakaze ha sido concebido para poder montar un potente motor de gasolina DISI o con un motor diésel. EL motor de gasolina MZR 2,3 DISI es un propulsor turboalimentado de altas prestaciones con inyección directa que va acoplado a la transmisión con tracción total y reparto activo de par de Mazda. Monta una caja automática de seis velocidades, con control electrónico.

Ford, llega el Mondeo del futuro
El salón de Ginebra ha vuelto a ser el escenario del estreno de una gran novedad de Ford: el nuevo Mondeo. La berlina ofrece un diseño más moderno con mayor ancho de vías y una estética más actual. La gama llegará con cuatro motores Duratec TDCi diesel y cinco motores Duratec de gasolina que van de los 110 a los 220 CV, incluyendo una nueva unidad Duratec HE de 2.3 litros y 161 CV que llegará más entrado en 2007. La nueva transmisión automática Durashift de 6 velocidades, disponible más adelante este mismo año, complementa las probadas transmisiones manuales Durashift de 5 y 6 velocidades.
Habrá tres distintos estilos de carrocería, una elegante berlina de cuatro puertas, un deportivo y flexible deán cinco puertas, y un familiar de gran capacidad. Disponibles de forma simultánea desde su lanzamiento. Para cada estilo de carrocería, habrá cuatro series distintas disponibles: ambiente, que ofrece alto nivel de equipamiento de serie y es esencial para los negocios y las necesidades de familia; la moderna serie Trend y, en lo más alto de la gama, los modelos Titanium y Ghia. También habrá en opción un X-pack para la serie Titanium y Ghia, mientras que se podrá especificar un pack Sport para los modelos Trend y Titanium, con suspensión rebajada, asientos parcialmente en piel y una serie de ruedas de aleación de 17 0 18 pulgadas.