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Peugeot 3008 2017, prueba a fondo

Por Carlos Antón Adán
Peugeot 3008 2017 delantera
SUV sí, pero sin tracción total ni como opción
 
 
El imparable avance del movimiento SUV nos ha permitido ver como modelos considerados tradicionalmente monovolúmenes se han ido uniendo paulatinamente al ya mencionado formato. Ejemplos claros de esta tendencia son el nuevo Renault Espace, el nuevo Scénic, o los nuevos 3008 y 5008 de Peugeot.
 
Precisamente es el benjamín de esta pareja de modelos de la marca del león el protagonista de esta prueba. El Peugeot 3008 evoluciona a pasos agigantados en esta segunda generación, tras unos años en los que el modelo no era considerado un SUV al uso, teniendo más forma de monovolumen, aunque con ciertas licencias de los SUV. Por tanto, podríamos decir que con este nuevo Peugeot 3008 2017 por fin el modelo se define, apostándolo todo por el mundo SUV.
 
Peugeot 3008 2017 perfil
El 3008 puede contar con combinaciones bitono como esta
 
El nuevo Peugeot 3008 2017 cuenta con una estética mucho más personal y agresiva, ofreciendo un conjunto realmente atractivo y claramente diferenciado respeto al resto de sus rivales en el segmento C-SUV. Unas líneas más musculosas que pueden recibir un importante plus de exclusividad con las reales combinaciones bitono para su carrocería, muy diferentes a las combinaciones bitono de techo y carrocería que encontramos por ejemplo en el Renault Captur, o en el nuevo Citroën C3.
 
En términos de equipamiento, este Peugeot 3008 2017 puede encontrarse en cuatro diferentes niveles: Active, Allure, GT Line y GT. Unos niveles cuya dotación de equipamiento parte de muy arriba, incluyendo desde el acceso de gama elementos como los sensores de parking traseros, las llantas de aleación, el clima bizona, o el regulador/limitador de velocidad.
 
Peugeot 3008 2017 dimensiones
Dimensiones del nuevo Peugeot 3008 2017
 
Si hablamos de mecánica, la gama española cuenta con 2 opciones gasolina de 130 y 165 CV de potencia, y 4 diésel, de 100, 120, 150 y 180 CV. La transmisión automática EAT6 estará disponible según versiones, siendo obligatoria en las mecánicas tope de gama. Sin embargo, la tracción total no se encuentra disponible en ninguna de ellas.
 
Una vez conocida la gama del Peugeot 3008 2017 en España, es hora de comenzar nuestro tradicional análisis a fondo del vehículo.
 
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