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FICHA TÉCNICA Renault Clio evolution dCi 100 (74 kW) (2023)

Foto Renault Clio evolution dCi 100 (74 kW) (2023)
Desde 20.529€ Precio final con impuestos y descuento

El Renault Clio evolution dCi 100 (74 kW) (2023) tiene un motor gasóleo de 1461 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 101 CV a 3750 rpm y par máximo de 260 nm a 1750-2500 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia concreta de 101 CV, con alimentación inyección directa por conducto común.

Esta mecánica de 1461 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 4.1 litros a los 100 de media.

Precio

Precio sin impuestos 17.843 €
Descuento de la marca 1.061 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 20.529 €
Actualizado a fecha 07/2024

Datos básicos

Marca Renault
Modelo Clio
Versión Clio evolution dCi 100 (74 kW)
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 188 km/h
Cilindrada 1461 cc
Potencia máxima 101 cv
Consumo medio 4.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 11.4 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 188 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11.4 s
Consumo combinado 4.1 l/100 km
Consumo 4.1 l/100 km
Consumo velocidad baja 4.9 l/100 km
Consumo velocidad media 4 l/100 km
Consumo velocidad alta 3.5 l/100 km
Consumo velocidad muy alta 4.4 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 108 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo 4053 mm
Ancho 1798 mm
Alto 1439 mm
Batalla 2583 mm
Vía delantera 1518 mm
Vía trasera 1506 mm
Coeficiente Cx 0
Superficie frontal 0 m2
Factor de resistencia 0
Peso 1248 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 315 litros
Volumen total de maleteros 315 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 39
AdBlue (litros) 12
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 315
Filtro de partículas

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 74 kW
Revoluciones potencia máxima 3750 rpm
Par máximo 260 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 76 mm
Carrera 80.5 mm
Cilindrada 1461 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro 2
Tipo de distribución Un árbol de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10.4
Neumáticos delanteros 195/55 R16 87H
Neumáticos traseros 195/55 R16 87H
Llantas delanteras x 16
Llantas Traseras x 16

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 74 kW
Revoluciones potencia máxima 3750 rpm
Par máximo 260 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2500 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 16/07/2024
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