Novedades Suzuki S Cross

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Mitsubishi L200 2019, prueba express

 Por las buenas o por las malas.

Mitsubishi L200 2019, prueba express

El nuevo Mitsubishi L200 presume de una imagen más atractiva y cuidada, se rodea de más calidad y de una mayor carga tecnológica, estrena un único motor diésel con 150 CV y presenta ajustes en el chasis. Es más apetecible y refinado en marcha, pero también ha mejorado su capacidad off road. Un pick up de uso recreacional o para el trabajo que ya está disponible y que nosotros ya hemos probado.

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Lexus LC 2020 Edición Limitada: la sofisticación por bandera

 El zen de la exclusividad.

La firma nipona premium especialista en vehículos ecológicos acaba de presentar una nueva edición limitada de su deportivo LC. El nuevo Lexus LC 2020 Edición Limitada eleva al máximo exponente la exclusividad del modelo con detalles de gran calidad en su elaboración.

Publicado el: 08/09/2019 |

Mazda CX-30, prueba express

 El equilibrio como virtud.

Mazda CX-30, prueba express

El nuevo CX-30 se sitúa entre el CX-3 y el CX-5 por tamaño y está condenado a ser el modelo más vendido de Mazda. Presume de una calidad y una tecnología muy altas, una dinámica tremendamente ágil y un tacto general muy agradable. Bajo el capó ofrece un motor de gasolina de 122 CV y otro diésel de 116. Sin embargo, la mayor novedad reside en el revolucionario propulsor Skyactiv-X de 180 CV, que combina un eficiente y complejo sistema de encendido por compresión controlado por chispa, es decir, lo mejor de dos mundos. Hemos probado este modelo ya disponible en nuestro mercado. 

Publicado el: 06/09/2019 |

Peugeot, líder de un mercado español de turismos que en agosto sufrió otro tremendo batacazo, descendiendo sus operaciones un -29%

 Dacia Sandero, nuevamente el modelo más popular

Repasamos los registros del mercado español de turismos durante el recién concluído mes de agosto. Un mes que nos vuelve a dejar muy preocupados, firmando un nuevo batazaco cercano al 30%, con el que casi se enlaza un año de bajadas constantes.

Ford Focus Active 1.5 EcoBoost 150 CV AT8, prueba a fondo

 El hermano aventurero.

Ford Focus Active 5p, foto lateral

El Ford Focus Active hereda el agradable tacto general y la magnífica dinámica del resto de la familia, pero su gran baza es que nos permite afrontar pistas de tierra con ciertas garantías debido a su mayor altura respecto al suelo y a sus dos programas de conducción específicos para fuera del asfalto. Lo hemos probado con el propulsor tricilíndrico 1.5 EcoBoost de 150 CV asociado a un cambio automático de ocho relaciones, un tándem que asegura buenas prestaciones y un gran confort de marcha.

Nuevos Mercedes-Benz A 250 e y B 250 e, la tecnología EQ Power híbrida enchufable alcanza a la clase compacta de la estrella

 Hasta 61 km de autonomía (según modelos).

La marca de la estrella profundiza en su apuesta más ecofriendly. Su familia compacta estrena estos nuevos A 250 e y B250 e, unas interesantes versiones híbridas enchufables que ofrecen hasta 61 km de autonomía eléctrica en el caso del A Sedán, 60 para el A hatchback, y 55 para el Clase B.

Audi RS 6 Avant, el icónico familiar de altas prestaciones alcanza su cuarta generación más vivaz que nunca

 600 CV y 800 NM

La firma aleman con sede en Ingoldstadt desvela la cuarta generación de su espectacular Audi RS 6 Avant. El familiar de altas prestaciones luce más musculoso que nunca, adelantando con solo mirar su fuerza bruta. Una fuerza que se cifra en 600 CV de potencia y 800 nm de par motor máximo.

Publicado el: 27/08/2019 |

Citroën C1 Origins, la serie especial del 100 aniversario llega al urbanita

 Desde 10.990€.

La serie especial Citroën Origins alcanza al urbanita de la marca gala. El nuevo Citroën C1 Origins homenajea al 2 CV, y lo hace con un plus de equipamiento y una serie de detalles estéticos exclusivos, sin suponer un importante desembolso, partiendo de los 10.990€.

Mercedes AMG GT 4p 63 S 4Matic+, prueba a fondo

 Galáctico.

Mercedes AMG GT 4p 63 S 4Matic+, foto delantera

Todo en el Mercedes-Benz AMG GT 4 puertas 63 S 4Matic+ resulta descomunal. Supera los cinco metros pero su potente motor V8 biturbo de 639 caballos le permite alcanzar los 315 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Tracción total, diferencial autoblocante trasero, dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática, cambio automático de nueve relaciones... todo un arsenal tecnológico para disfrutar de este superdeportivo con el que hemos pasado momentos inolvidables, aunque también hemos sufrido taquicardia porque te supera. Es uno de los vehículos más galácticos que hemos probado jamás.

Audi S7 Sportback TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

 Un TDI de carreras.

Audi S7 Sportback TDI, foto trasera

Actualmente el modelo más potente de la saga deportiva S de Audi es un ¡diésel!, pero que no cunda el pánico. El S7 Sportback ofrece un gran rendimiento gracias al propulsor V6 TDI de 349 CV y su sistema de hibridación suave le permite presumir de la etiqueta medioambiental ECO. Es un gran velocista por sus prestaciones y un verdadero maratoniano por su consumo y autonomía, todo ello endulzado con una dinámica y una agilidad impropias de su tamaño y peso. Un rutero deportivo al alcance de pocos porque cuesta 92.760 euros.

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