Domingo - 20.Enero.2019

Isuzu D-Max 2017, el pick up muestra su renovación en París

Por Carlos Antón Adán
 
 El nuevo Isuzu D-Max en el Salón de París
 
Isuzu, el fabricante japonés de vehículos comerciales e industriales, acaba de presentar en París su nuevo D-Max 2017. El histórico pick-up, cuya primera generación fue lanzada en los años 60, revalida así su apuesta por el mercado europeo, mostrando un nuevo diseño exterior, estrenando mecánica, y sumandonuevas posibilidades de equipamiento.
 
Disponible en 3 tipos de cabina (sencilla, extendida y doble) para cubrir todo tipo de necesidades, el D-Max 2017 luce una estética más sólida, con mayor carácter. A tal efecto estrena frontal, donde las principales estrellas son sus nuevas ópticas, que ahora incluyen faros de marcha diurna con tecnología LED. Además, en el nivel de acabado LS se ha rediseñado el diseño de los focos antiniebla, pasando a ser circulares y ganando la compañía de una moldura cromada. Dos nuevos diseños de llantas llegan también a este nivel de acabado LS.
 
Isuzu sucumbe, al igual que otros muchos fabricantes, a los encantos del downsizing. La mecánica de 2,5 litros del anterior D-Max es sustituida por un motor igualmente diesel pero de 1,9 litros de cilindrada. Sin embargo, la potencia no se ve reducida, contando con 164 CV de potencia y 360 NM de par. Lo que sí que se reduce es el consumo al igual que las emisiones, mejorando ambos entre un 5 y un 18%. En el catálogo de transmisiones podremos elegir entre  una tradicional caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática con idénticas relaciones.
 
 El anterior Isuzu D-Max alcanzaba el mismo nivel de potencia pero recurriendo a un 2.5.
 
En el interior los cambios con algo más sutiles, materializándose en un nuevo cuadro de instrumentos, nuevos revestimientos para los apoyabrazos de las puertas o nuevos componentes para los asientos de determinadas versiones. Más palpable es la renovación en equipamiento, orientada especialmente a la seguridad. Ahora podremos disponer de asistencia al arranque en pendiente, control de descensos o apertura y arranque manos libres (según versiones).
 

El nuevo Isuzu D-Max 2017 llegará a los concesionarios españoles a principios de 2017. Desde entonces estará listo para plantar cara a sus principales rivales, renovados todos recientemente, como el Nissan NP300 Navara, el Mitsubishi L200, o el Toyota Hilux. Para ello, además de todo lo mencionado, contará con otras importantes armas, como su nueva garantía de 5 años o 100.000 km, y una tarifa que arranca en 16.560€ (IVA y transporte no incluidos). 

Etiquetas: Isuzu, Isuzu D-Max
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