Coches impulsados por basura

Por David Ayala (periodistamotor)

3 de 3: Basura no, combustible

Tras la segunda guerra mundial el GPL se hizo popular en muchos lugares... si hubieran sabido lo de la basura...

Como muestra tenemos una planta de reciclado de materia orgánica, basura, lo llamarían muchos, pero no los responsables de la empresa Quasar en Estados únidos

"Lo que otros llaman basura nosotros lo llamamos recursos" nos explica Mel Kurtz," nuestra planta procesa 100.000 toneladas al año de resíduos orgánicos, nosotros tomamos grasas, restos de comida y otros tipos de resíduos orgánicos y los transformamos en energía eléctrica y CNG para impulsar vehículos.

Vídeo explicativo (de GM) fábrica de Quasar y creación de CNG

Existe una gran variedad de resíduos orgánicos que pueden crear energía, como por ejemplo productos biológicos provenientes de cervecerías de Columbia, restos de comida de Cleveland o resíduos sólidos de las aguas residuales de la ciudad de Columbia se convierten en CNG en la planta de Quasar.

Durante años los fabricantes de vehículos han estado buscando combustibles renovables y limpios que puedan hacer frente a las necesidades del mercado y el CNG procedente de materia orgánica responde a tales requerimientos.

James Bell, de Chevrolet, nos habla de esta alternativa. "CNG es un combustible estupendo, lo producimos nosotros, es renovable, es limpio y es más barato de media que otros combustibles, aunque la infraestructura no está actualmente al nivel que se requiere. En EEUU hay unas 1200 estaciones de servicio con CNG que no son suficientes para satisfacer la demanda más allá de las flotas específicamente creadas para CNG. No obstante, algunos fabricantes como Chevrolet están vendiendo vehículos con biofuel como el Chevrolet Impala que permiten circular con gasolina o con biofuel de tal manera que desaparezca la ansiedad derivada de quedarse sin combustible.

Autor: David Ayala

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Etiquetas: cng

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