Actualizando la gama Civic
Con la proximidad del
Salón del Automóvil de París, las marcas nos bombardean con los modelos y novedades que allí se van a presentar llegando incluso a saturarnos. En estas líneas os hablaremos de la
gama Civic de
Honda para el año 2015 y la
nueva versión denominada Sport que, según nos dice la propia marca, posee un diseño que recuerda al próximo
Type R. La presentación se llevará a cabo el jueves día dos de octubre.
El
Honda Civic de 5 puertas y el Civic Tourer reciben ahora una
renovación en el frontal que les da un aspecto más deportivo, con nuevos faros que incluyen
luces diurnas de Led integradas y un nuevo paragolpes. El
paragolpes posterior en la versión de 5 puertas también ha sido rediseñado al igual que la parte del
difusor y el spoiler de color negro que divide la luneta trasera en dos. Las
luces posteriores también son de tipo
LED.
El
interior del vehículo también ha sido renovado con
nuevas tapicerías en los asientos,
nuevas costuras en los reposacabezas, molduras con
tiradores cromados y el panel de control en acabado negro metálico. Además encontraremos un
nuevo sistema de infotainment llamado
Honda Connect que utiliza un sistema Android 4.0.4 en una
pantalla táctil de siete pulgadas que se utiliza de forma similar a un teléfono móvil actual.
El
maletero en el caso de la versión de cinco puertas tiene un volumen
de 477 litros y en el caso del Civic Tourer esta cifra aumenta hasta los
624 litros, siendo en ambos casos
líder en cada segmento.
Todas las versiones de la nueva gama Civic (incluida la Sport) incorporarán el sistema de frenado automático en ciudad, que evita los choques por alcance o reduce considerablemente sus consecuencias cuando circulamos a velocidades inferiores a 30 km/h.
Versión Sport
El modelo nipón estrenará una versión llamada Sport disponible
únicamente en la carrocería de 5 puertas y configurable sólo con los
propulsores 1.6 litros diésel de 120
cv o
1.8 litros de gasolina y 142 cv.
El Honda Civic Sport posee diferencias estéticas respecto al resto de versiones como un spoiler trasero en el color de la carrocería cuando siempre ha sido en color negro y llantas de 17 pulgadas específicas. El paragolpes frontal posee una parrilla más baja que le da un aspecto más agresivo. En el interior encontramos un tapizado del techo en color negro.
De momento deberemos conformarnos con esta versión de aspecto deportivo hasta que Honda decida poner en el mercado “su perro de presa”, el Civic Type R.