Híbrido y más coupé.

En octubre llegará al mercado la undécima generación del Honda Civic, un icono en la marca. Nosotros hemos tenido ocasión de conocerlo mejor en una presentación estática. Apenas crece, su aspecto es más coupé en la zaga, sólo debuta con una mecánica híbrida autorrecargable con 184 CV y se rodea de más tecnología en aspectos como la seguridad. ¿Quieres saber cómo funciona y sus primeros datos técnicos? Te lo contamos a continuación.

182 CV por menos de 25.000 euros

Aprovechando el Salón de Barcelona, la firma nipona Honda no sólo muestra pro primera vez en nuestro país su nuevo Honda Civic Sedán 2017; también, de manera simultánea, inicia la comercialización de esta carrocería más práctica en nuestro país. 

 Desde poco más de 20.000 €

La décima generación del icónico compacto nipón inicia oficialmente su comercialización en nuestro país. El nuevo Honda Civic 2017 ya está disponible en España, aunque por el momento unicamente en carrocería de 5 puertas, con unas tarifas que con promociones arrancan desde poco más arriba de los 20.000 euros.

Puro músculo.

El nuevo Honda Civic Type R es más amplio, ofrece un diseño más agresivo y aerodinámico, y aumenta la potencia hasta los 320 caballos. Se mantiene fiel a la tracción delantera y al cambio manual para no perder su esencia y presume de un equipamiento más avanzado. Llega en julio.

El plato fuerte de Honda de cara al próximo Salón de Ginebra será el nuevo Civic Type R, desarrollado en paralelo al nuevo Civic de cinco puertas

 Plena madurez.

El Honda Civic protagoniza su décima generación con los mejores argumentos de su historia. Desarrollado desde una hoja en blanco, ahora tiene vocación de coche global. Es más dinámico, ofrece un interior más amplio y se rodea de un equipamiento más avanzado y generoso. Estrena dos eficientes motores de gasolina VTEC con 129 y 182 caballos de potencia, y a finales de año llegará una variante diésel. A la venta desde 22.140 euros, nos ha convencido plenamente en esta primera toma de contacto.

El modelo de producción llegará en la segunda mitad del 2017.

La firma japonesa acaba de desvelar en París el primer anticipo de las altas prestaciones en la nueva generación de su compacto más popular. Este Honda Civic Type-R Prototype podría no diferir demasiado del modelo de producción, como ya sucedió con las versiones convencionales. Además, la llegada del Type-R de producción está cerca, llegará en la segunda mitad de 2017.

 Más grande y deportivo.

La planta británica de Honda, localizada en Swindon, ya ha iniciado la producción de la décima generación del Honda Civic en formtato hatchack, y ¡sorpresa!, las primeras unidades van para el mercado américano al que no llegaba un Civic 5 puertas desde al menos una década. 

 Más deportivo y europeo.

 Un buen surtido de novedades para Ginebra.