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Honda Civic 5 puertas prototype, acercándonos a la próxima generación (Salón Ginebra 2016)

Por Carlos Antón Adán
 
 
El fabricante japonés Honda ha decidido que el mejor escaparate para desvelar el rumbo que tomará la próxima generación de su popular Civic es Ginebra. El modelo más importante de Honda en Europa cambiará de orientación con la llegada de la nueva generación,creciendo en tamaño, si, pero también en deportividad.
 
El nuevo Honda Civic 5 puertas prototype supera en 130 mm. de largo y en 30 mm. de ancho a la actual generación del compacto, siendo a su vez 20 mm. más bajo. Dentro de esas dimensiones encontramos una carrocería más agresiva, de líneas marcadas, pero con una importante sobriedad, especialmente en la vista frontal.
 
 
Según vamos avanzando hacia la parte posterior del vehículo, vemos como se mantiene esa discreción hasta que llegamos a los pasos de rueda del eje trasero, dónde vemos una atrevida apuesta que fusiona este nuevo aire más europeo de la parte delantera, con una trasera más radical y con cierto parecido a la de la actual generación. No faltan por tanto unos característicos pilotos traseros de LED en forma de C, unidos mediante un alerón que incluye la tercera luz de freno.
 
La oferta mecánica del nuevo Honda Civic estará compuesta por dos opciones gasolina totalmente nuevas, junto con una revisión del conocido motor 1.6 i-DTEC. Los dos primeros motores, principal novedad en este campo, son VTEC de 1 y 1.5 litros de cilindrada y recurren a la turboalimentación para alcanzar unos niveles de potencia y de eficiencia especialmente notables.
 
 

El lanzamiento de este nuevo Honda Civic, más europeo que nunca, está previsto para primeros de 2017, y aunque parezca un producto exclusivo del viejo conteniente, por primera vez este compacto destinado a estos mercados llegará a otros importantes mercados globales, incluso el norteamericano. Toda esta demanda será satisfecha por la factoría Honda UK Manufacturing (HUM), en Swindon (Reino Unido), que recibirá una importante inversión de 270 millones de € para prepararse ante esta importante carga de trabajo. 

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