Mercedes Benz Clase S400 Híbrido

Un gran clase con pequeño consumo

En el mes de junio del 2009 saldrá a la venta el Mercedes Clase S 400 Hybrid. Esta versión incorpora un motor de gasolina con 3,5 litros de cilindrada en el que se sustituye el motor de arranque por un motor eléctrico. Este propulsor aporta 160 Nm y se convierte en un generador de electricidad cada vez que se frena, momento en el que el S400 recupera energía.

El almacenamiento de dicha energía se realiza en una batería de iones de litio ubicada en el vano motor que suministra corriente al tiempo que permite reducir el consumo de combustible.

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Y es que dicha batería, de 120 voltios, libera energía en determinadas condiciones de conducción. Así puede, por ejemplo, aportar unos 20 CV extra a través del motor eléctrico durante el proceso de aceleración, con lo que el S 400 Hybrid alcanza los 100 km/h en sólo 7,2 segundos. La potencia combinada del motor de gasolina y el motor eléctrico es de 279 CV durante la aceleración.

Gracias a la combinación del motor eléctrico y el V6 de 3,5 litros de gasolina, el consumo medio se sitúa en 7,9 litros por cada 100 kilómetros, ofreciendo así unas emisiones de 186 gramos de CO2 por kilómetro en la versión normal y de 188 si se trata del Clase S con batalla alargada. Estas cifras suponen una reducción de hasta 2,2 litros de consumo respecto al S350 de motor de gasolina convencional.

La versión corta del Clase S 400 Hybrid costará 91.200 euros. La versión larga se pondrá a la venta por 99.400 euros.