A partir del cuarto trimestre del 2009, Rolls Royce comenzará a comercializar el Phantom en sus diferentes versiones: Phantom, el Phantom de batalla extendida, el Phantom Drophead Coupé, el Phantom Coupé y el Ghost.
Aunque en general se trata de modelos impulsados por un bloque de doce cilindros en V y 453 CV de potencia, en el caso del Ghost se aumenta la fuerza del conjunto gracias a la utilización del turbo. De este modo, los 6,6 litros del V12 acoplado al Ghost alcanzan los 500 CV de potencia máxima transmitiéndose a las ruedas a través de un cambio ZF de ocho relaciones.
Tan refinado como cualquier otro Modelo pero con la capacidad dinámica de la más avanzada ingeniería. Así es como definen desde Rolls a un automóvil de 5,4 metros de largo, casi dos metros de ancho y 1,55 metros de altura. Los 3,3 metros de distancia entre el eje delantero y el trasero seguro que permiten una habitabilidad acorde al nombre.
Que realmente tenga ese toque deportivo del que presumen en la Marca será bastante relativo, pero seguro que sí dispone de todo el lujo para satisfacer a los propietarios más quisquillosos.
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