Taxi

SsangYong XLV GLP, una atractiva opción para el mundo del taxi

 Economía y espacio.

La firma surcoreana acaba de presenatar en Madrid su estretegia para adentrarse con fuerza en el mundo del taxi. El nuevo Ssangyong XLV GLP es el eje fundamental de la misma, ofreciendo a los profesionales del taxi un vehículo equipado, espacioso y ahorrador por un precio bastante razonable.

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Publicado el: 08/10/2017 |

El nuevo Fiat Tipo ya está homologado como taxi en Madrid. ¡Temblad SEAT Toledo y Skoda Rapid!

 La cosa se pone interesante en el taxi de Madrid.

El Ayuntamiento de Madrid otorga la homologación como taxi al nuevo Fiat Tipo. El equilibrado automóvil italiano se convierte de esta forma en una opción muy a tener en cuenta entre los profesionales del taxi de la capital española.

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Publicado el: 07/06/2016 |

El primer Taxi 100 % eléctrico ya rueda por Madrid

Se trata de un Nissan LEAF

La capital española ya tiene entre su flota de Taxis un modelo 100 % eléctrico. Este modelo es el eléctrico más vendido en el mundo con más de 135.000 unidades, es decir, el Nissan LEAF. Durante la mañana del miércoles tuvo lugar el acto de presentación que se celebró en la Puerta del Sol de Madrid, el kilómetro cero de todas las carreteras del país, donde Marco Toro (Consejero Director General de Nissan Iberia) se reunió con políticos y responsables del medio ambiente de la Comunidad de Madrid.
 
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Publicado el: 10/10/2014 |

El Nissan Leaf homologado como taxi en Madrid

Ahorro de 1.800 euros respecto a un vehículo tradicional

La marca japonesa presentó la pasada semana su modelo eléctrico Leaf a taxistas de la Comunidad de Madrid, mostrándoles las ventajas de este vehículo que es el primer 100 % eléctrico homologado en la comunidad madrileña. Así, los profesionales se familiarizaron con el modelo pudiendo probarlo y conociendo de primera mano los beneficios de un automóvil no contaminante y más silencioso que un ventilador.
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Publicado el: 24/09/2014 |

Nissan Leaf Taxi 2013

 

Taxi sin emisiones

Muchas marcas de automóviles se han enzarzado en una pelea a cara de perro para liderar la movilidad sostenible y especialmente la eléctrica. Hoy por hoy existen varios fabricantes que están haciendo grandes esfuerzos a la hora desarrollar nuevos modelos eléctricos de calidad, que cada vez se asemejen más a los coches convencionales, e incluso, hay compañías que ya cuentan con una nutrida oferta de este tipo de vehículos que no emiten dióxido de carbono durante su utilización. En los puestos de cabeza de esta carrera electrificada se encuentra el consorcio Renault-Nissan, que ha lanzado al mercado muchos coches impulsados únicamente con electricidad.

Nissan Leaf Taxi 2013

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Publicado el: 29/05/2013 |

Nuevo Caddy Maxi Bifuel GLP adaptado para personas con movilidad reducida

 • Volkswagen Vehículos Comerciales presentará, junto con Repsol y Fundación Once, el primer Caddy Maxi Bifuel GLP adaptado para personas con movilidad reducida coincidiendo con la Fira del Taxi 2011 que tendrá lugar en Barcelona los próximos 12 y 13 de noviembre. La adaptación ha sido realizada por la empresa Caradap de Fundosa Accesibilidad S.A, empresa de la Fundación ONCE. La versatilidad, el dinamismo y el amplio espacio interior del Caddy Maxi son algunos de los argumentos del éxito de este modelo de Volkswagen Vehículos Comerciales.

Volkswagen Vehículos Comerciales, Repsol y Fundación ONCE presentarán en el stand de la energética española en la Feria del Taxi 2011 el primer Caddy Maxi Bifuel GLP adaptado para personas con movilidad reducida.
El Caddy Maxi Bifuel GLP equipa un motor 1.6 GLP de cuatro cilindros y 102 CV de potencia. Funcionando con gas licuado (AutoGas), este Caddy consume 10,5 litros cada 100 km (171 gramos de emisiones de CO2); con gasolina, su consumo se reduce a 8,2 litros y 191 gramos de emisiones de CO2. Con ambos depósitos llenos es capaz de recorrer una distancia aproximada de 950 km sin repostar, de los que más 400 se harían circulando únicamente con
gas licuado (AutoGas), lo cual se traduce en una movilidad muy económica.
AutoGas, el gas licuado de Repsol, es una mezcla de butano y propano usada en automoción muy valorada por el sector del taxi, porque aporta dos elementos de máximo interés para este segmento de transporte urbano, su economía y sus valores medioambientales. La adaptación de este Caddy se ha llevado a cabo con el apoyo de la Fundación ONCE, a través de Fundosa Accesibilidad S.A. y su empresa Caradap. Esta consiste en una
transformación de la carrocería del vehículo específica para personas con movilidad reducida.
Se ha instalado una rampa telescópica para que una persona en silla de ruedas pueda acceder al vehículo por la parte trasera y ser transportada sin tener que abandonar su silla gracias a unos anclajes especiales que facilitan su fijación al suelo del vehículo. De esta manera, el acceso al vehículo resulta más fácil y cómodo. Esta modificación permite además que exista el espacio reglamentado en la parte posterior del vehículo para que pueda ser utilizado como
Eurotaxi o Taxi adaptado para personas con movilidad reducida. Fundosa Accesibilidad S.A ha adquirido 10 unidades que serán utilizadas para servicio de taxi. El Caddy, que llegó al mercado español a finales de 2010, es el primer vehículo de su segmento que ofrece en su equipamiento de serie el sistema de estabilidad electrónica ESP.
Los seis motores TDI y TSI disponibles consumen hasta un 21% menos que la anterior generación de Caddy, y se pueden combinar tanto con cambio manual como con la eficiente caja de cambios automática DSG de 6 ó 7 velocidades.
Tras dos primeras ediciones celebradas con gran éxito en Barcelona los años 2006 y 2007, la Fira del Taxi vuelve a la ciudad condal para mostrar todas las novedades y actualizaciones en materia de seguridad, combustible y seguros, entre otros temas, que son de interés para este sector.

 

Publicado el: 18/11/2011 |

EL NISSAN NV200, ‘TAXI DEL MAÑANA' DE NUEVA YORK

Nissan ha sido elegida como la proveedora exclusiva de la flota de taxis de la ciudad de Nueva York
Nueva York está viendo nacer hoy una nueva era de la movilidad urbana. La ciudad con la mayor flota de taxis de Estados Unidos ha elegido a Nissan para diseñar y fabricar la próxima generación de taxis: "el taxi del mañana".
La noticia se ha dado ha conocer hoy en una rueda de prensa organizada por el ayuntamiento neoyorquino, que ha contado con la presencia del alcalde, Michael Bloomberg, y del presidente de Nissan Americas, Carlos Tavares.
La Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York (TLC) ha decidido que el Nissan NV200 será el vehículo exclusivo de la flota de taxis de la ciudad de Nueva York a partir de finales de 2013. El galardón es el resultado de un riguroso proceso de selección que ha durado más de dos años. La competición, que descansa sobre los cimientos de una industria del taxi de más de un siglo, promoverá el diseño y la creación de un coche hecho para recorrer las calles de la ciudad. Los otros dos finalistas fueron Ford Motor Co. y Karsan, un fabricante de coches turco.
"Nissan se enorgullece de ser la empresa elegida para proveer a New York de su próxima generación de taxis", afirmó Tavares. "El taxi NV200 dará a Nissan la oportunidad de mostrar su dedicación a la calidad automovilística y la movilidad urbana a más de 600.000 pasajeros cada día".
El NV200, que se fabricará en la planta de Nissan de Cuernavaca en México, será una versión modificada del vehículo comercial compacto de Nissan NV200, disponible actualmente en Japón, Europa y China. El precio de venta del vehículo propuesto por el fabricante, con el equipamiento estándar previsto, será de 29.000 dólares.
Como parte del mismo programa, la empresa nipona trabajará también con los taxistas de la ciudad en un programa piloto para estudiar el uso de vehículos eléctricos de emisiones cero como taxis. Nissan proporcionará seis Nissan LEAF totalmente eléctricos, además de los puntos de carga necesarios, a distintos taxistas para que los prueben durante 2012.
"El Taxi del mañana para la ciudad de Nueva York es el Nissan NV200 y será el taxi más seguro, cómodo y apropiado que la ciudad haya tenido nunca", ha asegurado el alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg. "Empezamos este proceso a fin de reforzar la capacidad de compra de la industria del taxi de la ciudad con el objetivo de conseguir la mejor calidad que permita redefinir y expandir la legendaria imagen del taxi de Nueva York. Los nuevos vehículos van a ser diseñados a medida para responder a las necesidades específicas que supone transportar más de 600.000 pasajeros al día entre el tráfico de Nueva York y satisfacer las exigencias de los pasajeros que respondieron la encuesta ‘on-line'".
Con más de 13.000 taxis recorriendo unos 805 millones de kilómetros al año en conjunto, la durabilidad fue un factor clave en el proceso de selección del Taxi del Mañana. Nissan enseñará a los mecánicos de la flota de taxis a realizar reparaciones y revisiones rutinarias, además de instaurar la primera plataforma de revisión de vehículos en la red de concesionarios de Vehículos Comerciales Nissan.

Publicado el: 05/05/2011 |
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