Alfa Romeo 4C en el Salón de Ginebra 2013

Tan sólo mil afortunados van a ser los primeros en poder disfrutar del Alfa Romeo 4C, la última creación de la firma italiana del grupo Fiat. Para celebrar su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, se van a producir mil unidades de una serie especial denominada "launch edition" (edición de lanzamiento). Esta primera serie forma parte de una estrategia de la firma de dar a conocer el modelo en su versión más exclusiva por todo el mundo, ya que 500 unidades irán destinadas al mercado de Estados Unidos, donde el grupo italiano ha puesto gran parte de sus esfuerzos comerciales tras la compra de la multinacional Chrysler. Otras 400 unidades se repartirán entre Europa, África y Oriente Medio y las 100 restantes quedan disponibles para el resto del mundo.

El Alfa Romeo 4C launch edition esconde en su interior un motor turbo de gasolina de 1.750 centímetros cúbicos con disposición central y propulsión trasera. La potencia máxima se sitúa en 240 caballos para un coche que pesa tan sólo 895 kilos en seco. Este cupé de "dos plazas justas" como resaltan en la propia marca, mide 3,99 metros de longitud, 2 metros de ancho y 1,18 metros de alto. Para aprovechar todo su poderío se le ha asociado a un cambo de marchas Alfa TCT de doble embrague con levas en el volante para utilizarse en modo seuencial. Cuenta, además, con el control de transmisión Alfa DNA con cuatro modos de conducción: Dynamic, Natural, All Weather y Race, éste último como novedad con respecto al DNA que equipan otros modelos de la marca. Con él, se desconectan todos los controles de estabilidad y tracción y deja en manos del piloto toda su potencia.

En su fabricación se han incorporado materiales ligeros como la fibra de carbono para la construcción del chasis monocasco, a través de una tecnología denominada "pre-preg" derivada de los procesos de diseño de los Fórmula 1 de Ferrari. Su peso es de tan sólo 65 kilos. Para las estructuras delantera y trasera y la jaula de refuerzo del habitáculo se recurre al aluminio. No sólo se beneficia del departamento de diseño de la firma de Maranello; su producción se realiza en la planta de Maserati de Módena. Esta serie limitada launch edition cuenta, además, con unas tomas de aire frontales específicas, así como el escape racing y unas supensiones calibradas específicamente para esta versión. El difusor trasero en alumino, luces bi-led y llantas de 18 pulgadas en el tren delantero y de 19 pulgadas en el trasero completan un equipamiento exclusivo para esta edición.

Tras este lanzamiento en el Salón del Automóvil de Ginebra, la versión standard del Alfa Romeo 4C verá la luz en el mes de setiembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. En este caso las previsiones de producción de la marca italiana son de 3.500 unidades anuales, que se repartirán de manera parecida al 4c launch edition: 1.200 para Norteamérica, 1500 para Europa, África y Oriente Medio y las 800 restante para el resto del mundo.