En un mundo cada vez más globalizado y con un sector del automóvil con cada vez menores diferencias en función del mercado en el que nos encontremos, el Salón de Detroit está adquiriendo año tras año una mayor importancia para los consumidores europeos, porque, al contrario de lo que pasaba en ediciones anteriores, los modelos que se presentan son más globales. De esta forma, lo que se muestre en la fría ciudad del Estado de Michigan es muy probable que en los próximos meses se pueda ver circulando por las carreteras europeas, no como antes que había grandes variaciones entre los coches americanos, los europeos y los japoneses. Un ejemplo de esta tendencia es la presentación, en primicia mundial, en este encuentro del nuevo Alfa Romeo 4C Spider, que está llamado a ser uno de los coches más anhelados para los apasionados de las cuatro ruedas.
Durante el próximo mes de octubre llegará a los concesionarios europeos uno de los vehículos de serie más novedosos y revolucionarios de los últimos tiempos, tanto por su diseño como por incorporarse a la gama de la italiana Alfa Romeo, que no suele presentar muchas novedades a lo largo del año. El nuevo 4C es un vehículo deportivo de tamaño contenido y que nace con el objetivo de ser extremadamente exclusivo, ya que inicialmente su producción anual estará limitada a 3.500 unidades y, de este total, 1.000 unidades estarán reservadas para los clientes europeos. Este coche supone el inicio del plan estratégico de la compañía, a través del que lanzará nuevos automóviles al mercado y en el que pretende convertirse en un actor de relevancia en el segmento premium.
Alfa Romeo ha presentado en el Salón de Ginebra 2013 una primera serie limitada de su nuevo deportivo 4C, denominada "launch edition", del que fabricará mil unidades para todo el mundo. Con materiales dignos de un súperdeportivo de mayor tamaño y prestaciones, la firma italiana ha diseñado lo que para muchos es un "pequeño Ferrari". Sus 240 caballos de ptoencia, 250 kilómetros por hora de velocidad máxima y un cambio de marchas con cuatro modos de conducción, en España se pondrá a la venta por 62.300 euros, impuestos incluídos.
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Alfa Romeo 145 | 0 € |
Alfa Romeo Giulia | 42.915 € |
Alfa Romeo Stelvio | 53.200 € |
Alfa Romeo Tonale | 37.032 € |