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A fondo SsangYong Tivoli 2015

   

Seguridad y personalización 

Perfil del SsangYong Tivoli
 
Dentro de un entorno en el que todas las marcas están esforzándose por mejorar sus valores de seguridad activa y seguridad pasiva el SsangYong Tivoli no desentona con respecto a sus rivales. El chasis autoportante ha sido realizado expresamente y no deriva de ningún otro vehículo, mientras que se contemplan elementos como el airbag de rodilla para el conductor, aunque dicho elemento solo está disponible en la versión más equipada.

Pero desde SsangYong aseguran además haber realizado pruebas de frenada de 100 a 0 km/h en las que mejoran los resultados de rivales como el Opel Mokka (en un 2%) o el Renault Captur (7,9%), aunque este último dispone de tambores traseros frente a los discos de SsangYong u Opel. Cada vez más habitual, las posibilidades de personalización forman parte de los equipamientos, y el Tivoli permite combinar colores exteriores e interiores así como algún que otro detalle en la instrumentación, aunque en este caso sólo para las versiones limited. 
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Publicado el: 07/02/2015
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