Concepto Nissan, motor de compresión variable

El sistema de compresión variable desarrollado por Nissan pretendía conseguir la economía de un motor atmosférico con la potencia de un motor sobrealimentado mediante la creación de un **motor de compresion variable**. Por otra parte, Nissan afirma que su sistema de anclaje múltiple del pistón, que sustituye tanto a la biela como al cigüeñal tradicionales, consigue además mejorar las vibraciones del conjunto, ofreciendo con un cuatro cilindros en línea, y siempre según la marca, valores similares a un V6.

La relación de compresión más elevada se utiliza para circular por ciudad y mejorar las emisones, mientras que al hacer uso de toda la potencia se pasa a una baja relación de compresión para aumentar el rendimiento.