Sólo 3,1 kilos por CV

El R8 5.2 FSI quattro es el nuevo tope de gama del más deportivo modelo de Ingolstad. Su motor de diez cilindros ofrece 525 CV de potencia para transmitirlos a las cuatro ruedas a través de su sistema de tracción total permanente.
El V10 es una máquina destinada a subir las pulsaciones, y mientras lo hace es capaz de aumentar su régimen de giro hasta las 8.700 rpm a pesar de sus 5,2 litros de cilindrada. Con su inyección directa de combustible, esta mecánica ofrece su par máximo de 530 Nm a 8.000 rpm, obteniendo un consumo mixto de 13,7 litros por cada 100 kilómetros.
(Vídeo sobre la versión)
Los afortunados compradores podrán elegir entre un cambio manual de seis relaciones o el R Tronic, un cambio automático con levas en el volante. En ambos casos existe una función "Launch Control" con la que se mejora la eficacia del automóvil al acelerar desde parado.
Gracias a su carrocería realizada en aluminio, el ratio de kilogramos por CV del más deportivo R8 es de sólo 3,1. El Audi R8 5.2 FSI quattro alcanza una velocidad máxima de 316 km/h mientras que, partiendo de cero, tarda sólo 3,9 segundos en alcanzar los 100 km/h.
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