Dacia Duster 1,6 16V 110 4x2 (5 puertas) modelo 2010

El Duster en su versión 1,6 16V 110 4x2 cuenta con un propulsor gasolina. Su carrocería mide 4,32 metros, con un ancho de  1,82 metros y altura de 1,63 metros. La batalla, o distancia entre ejes, es de 2,67 metros, las vías delantera y trasera son de 1,56 y 1,57 metros respectivamente. El maletero dispone de 475 litrosde capacidad mínima, con un máximo de 1.636 litros.  Este automóvil pesa en vacío 1160 kilos, lo que supone una relación peso potencia de 11,05 kilogramos/CV.

Los 50 litros de capacidad de su depósito unidos a un consumo medio de 7,5 proporcionan una autonomía de 667 kilómetros. Las emisiones de CO2 del Dacia Duster 1,6 16V 110 4x2 son de 177 gramos por kilómetro. Este Dacia Duster tiene una velocidad máxima de 165 km/h, con una aceleración de 11,5 segundos en el 0 a 100 y obtiene unos consumos de 9,7 litros en ciudad, con 6,4 litros consumidos en recorridos interurbanos, con lo que se queda en 7,5 litros de media.

Cuenta con dos árboles de levas  comandados por correa. Por lo que se refiere a sus características técnicas, el 1,6 16V 110 4x2 es un 4 cilindros ubicados en línea  con un total de 16 válvulas. Tiene una relación de compresión de 9,8 a 1,. y tiene un par motor de 15,1 mkg entre 3750 y 0 rpm. En esta versión, la mecánica dispone de inyección indirecta electrónica, para aumentar la potencia, también tiene turbo.

El Dacia Duster 1,6 16V 110 4x2 tiene un radio de giro de 5,22 metros .  con asistencia hidráulica 215/65 R16 es el tamaño ejegido para las cuatro ruedas.  En el tren delantero se recurre a suspensiones tipo MacPherson con barra estabilizadora, las suspensiones traseras son del tipo eje torsional.

De serie monta cambio manual de 5 relaciones. Su tracción es delantera. En la marcha más larga el Dacia Duster 1,6 16V 110 4x2 tiene un desarrollo final de 31,0 km/h a 1.000 rpm. Con dichas cifras, al régimen de potencia máxima debería alcanzar 178 km/h, por lo que el desarrollo final en la marcha más larga es un 8% excesivamente largo.

Cuenta con 30º de ángulo de ataque, ángulo ventral de 23º y por último un ángulo de salida de 36 grados. En cuanto a cotas, la altura al suelo mínima es de 205 mm.