El Duster, el SUV compacto de Dacia que ha conquistado a más de 2,2 millones de conductores en todo el mundo, estrena su tercera generación. Prometiendo continuar con su legado de éxito, este nuevo modelo se presenta con un diseño renovado, mayor espacio interior, tecnología de vanguardia y un precio inicial de 19.290€.
Dacia presenta el Nuevo Duster, manteniendo su compromiso de ofrecer vehículos con una excelente relación valor/precio en su segmento. Con un precio desde 19.290€, apenas 340€ más que su predecesor, el Nuevo Duster destaca por su accesibilidad financiera.
El vehículo cuenta con tres niveles de acabado: Essential, Expression y una oferta superior con los acabados diferenciados Duster Extreme y Duster Journey. El primero se orienta hacia los amantes de las actividades al aire libre, mientras que el segundo se enfoca en la elegancia, confort y tecnología.
El Dacia Duster amplía su oferta con la llegada de una muy interesante opción bifuel GLP/gasolina a su serie especial aniversario. Os contamos todos los detalles de este SUV con etiqueta ECO que ofrece mucho por mucho menos de lo que imaginas.
El Dacia Duster es uno de los SUV más razonables a la venta actualmente, obtiniendo buenos réditos comerciales en el mercado. Unos réditos que a buen seguro crecerán con la llegada del nuevo Dacia Duster 2018, que se presenta en esta edición del Salón de Frankfurt.
La marca low cost del grupo Renault suma una nueva edición limitada para su capaz SUV. El Dacia Duster Blackshadow cuenta con una estética distintiva que refuerza el carácter aventurero del modelo, además de contar con una completa dotación de serie, incluyendo como estándar una serie de elementos que comunmente suelen ser en Dacia opcionales,e specialmente en los niveles de entrada.
Dacia, la marca de bajo coste del grupo Renault, presentará en el 28 salón de Sao Paulo, en Brasil, un concept car tremendamente atractivo a juzgar por las imágenes que nos han llegado de la propia marca.
Una de las marcas que más beneficiada ha salido de la crisis económica y de la brutal caída de ventas (si se puede hablar de beneficios, claro) ha sido la rumana Dacia, propiedad del consorcio francés Renault, que ha sabido conjugar unos costes de adquisición y mantenimiento de los vehículos especialmente bajos con un diseño correcto y con unos productos que han sabido atraer a los clientes, a pesar de la siempre peligrosa vitola de ser una marca ‘low cost’. Gracias a sus tecnologías ya probadas en otros modelos de la alianza Renault-Nissan y sus precios competivos, Dacia ha logrado fuertes crecimientos de sus matriculaciones en Europa desde que empezara la crisis, mientras que otras compañías más asentadas no podían evitar la sangría comercial.
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Dacia Bigster | 24.590 € |
Dacia Duster | 19.490 € |
Dacia Jogger | 18.640 € |
Dacia Sandero | 13.940 € |
Dacia Spring | 17.636 € |