Dinero para Opel

Opel, la Marca más española de General Motors, por la planta que tiene la compañía en Figueruelas (Zaragoza), está de enhorabuena, puesto que su matriz tiene previsto dar un fuerte “empujón” económico a su filial alemana, con una inversión de 9.000 millones de euros que se distribuirán en los próximos cuatro años. La mayor parte de este dinero (6.500 millones de euros) se destinará a la creación de nuevos modelos y motores, con el fin de impulsar las ventas de la compañía en el continente europeo.

Este “empujón” servirá a Opel para lanzar 17 modelos en los próximos años y tres nuevas furgonetas. Entre ellos se encuentran los nuevos Insignia y Astra, así como el Meriva, que se produce en Zaragoza. La llegada de estos vehículos se enmarca dentro de la estrategia de la empresa de aumentar su presencia en el mercado europeo, donde la competencia es cada vez mayor, en especial en el Segmento del Insignia, en el que acaban de aterrizar grandes competidores como el Laguna, el C5 o el Mondeo, y en el del Astra, en el que está prevista la llegada del nuevo Mégane y del nuevo Golf y al que acaba de incorporarse el 308.

Sin embargo, Opel no dedicará estos 9.000 millones de euros únicamente en el desarrollo de coches nuevos y motores, sino que también tendrá que guardarse una parte para preparar sus plantas a la producción de estos productos. Así, la filial de General Motors invertirá dinero en sus fábricas alemanas de Bochum, Kaiserslautern, Eisenach y Ruesselheim.

La instalación de Ruesselheim ha sido el lugar escogido por Opel para la producción del nuevo Insignia, que se presentará de manera oficial en el próximo Salón del Automóvil de Londres, mientras que la planta de Bochum recibirá dinero para la producción futura del nuevo Astra. Las cifras no mienten, es decir, que Opel tiene el futuro asegurado con esta inversión, lo que no es fácil en los tiempos que corren. Esperemos que parte de esta lluvia de dinero repercuta en la planta española del grupo, que es una de las que tiene un nivel productivo mayor para General Motors y que en 2007 fabricó 485.857 vehículos, cifra récord para la planta.