La gama del SUV compacto de Jeep recibe a finales de mes una atractiva novedad, el Jeep Cherokee Overland. Esta versión, que se posiciona en la parte alta de la gama, dispone de una estética exclusiva, además de un equipamiento de serie de lo más completo. Bajo el capó encontraremos el motor diésel 2.2 M-Jet II de 200 CV de potencia, relacionado con una caja automática de 9 velocidades.
Una afirmación que hemos repetido en muchas ocasiones es que uno de los segmentos que se ha librado de la crisis, o que por lo menos ha pasado de puntillas sobre la caída generalizada de ventas, ha sido el de los todocaminos y especialmente los más orientados a su utilización por ciudad, por muy contradictorio que parezca. Sin embargo, también han mantenido una cuota de mercado aceptable otros suv más completos en sus prestaciones ‘offroad’ y, por lo tanto, un poco más torpes a la hora de lidiar con el agresivo tráfico de las ciudades. Uno de estos modelos es el Jeep Cherokee, que acaba de ponerse a la venta en el mercado español, donde aterriza con una nueva estética más agresiva, con nuevas tecnologías y grandes innovaciones como la caja de cambios automática de nueve velocidades.
Hace poco que hemos estrenado el 2013 y algunas marcas ya hablan de modelos 2014, como es el caso del nuevo Jeep Cherokee. La firma americana, ahora en manos del grupo italiano Fiat ha presentado en el Salón de Nueva York la nueva generación de este mítico todoterreno, después de un tiempo fuera del mercado -al menos en algunos grandes mercados fuera de estados Unidos- para volver con más fuerza y con un diseño que no va a pasar desapercibido. Habrá que esperar hasta finales de este año para verlo rodar por las carreteras y caminos de todo el mundo.
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Jeep Avenger | 21.800 € |
Jeep Compass | 39.775 € |
Jeep Gladiator | 73.300 € |
Jeep Grand Cherokee | 83.250 € |
Jeep Renegade | 34.100 € |