Sin lugar a dudas, y a pesar de contar con modelos tremendamente pasionales, la mayor parte de las miradas en el stand de Mercedes del Salón de Ginebra 2012 se posarán sobre el esperado Mercedes Benz Clase A, un automóvil que cambia por completo la definición de la marca en este segmento. El nuevo Clase A está disponible con mecánicas que van desde los 109 hasta los 211 CV de potencia con unas emisiones de CO2 que en el mejor de los casos llegan a situarse en tan solo 99 gramos de CO2 por kilómetro. Pero eso no es todo, los equipamientos de este nuevo vehículo son igualmente atractivos, inlcuyendo de serie elementos tan impactantes como el sistema de prevención de colisiones.
El nuevo Clase A se ofrece con una carrocería de 4,29 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,43 metros de alto, proporcionando así una imagen mucho más deportiva que su antecesor y abandonando, obviamente, la imagen de pequeño modelo familiar. De hecho se presenta incluso con la
versión Clase A Sport, que ha sido desarrollada por los especialistas de AMG y que cuenta con elementos como las llantas de alación de 18 pulgadas con neumáticos 235/40R o las pinzas de freno pintadas en rojo para destacar su deportivo carácter. Esta versión estará disponible con las versiones 250 de
gasolina o con el 220 CDI diésel. El eje delantero también ha sido variado y las
suspensiones se han adaptado para poder hacer frente a la mayor potencia y deportividad del Clase A Sport.
Mecánicamente las opciones disponibles cubren en gasolina motores de entre 1,6 y 2,0 litros de
cilindrada para potencias que oscilan entre los 115 y los 211 CV (A 180 -115 CV-, A 200 -156 CV- y A 250 -211 CV-). Todas estas mecánicas cuentan con
sobrealimentación mediante
turbo,
inyección directa de
combustible con posibilidad de inyecciones múltiples y también de encendido múltiple. Mercedes anuncia también su sistema Camtronic como novedad, se trata de un sistema de
distribución variable en admisión con el que se puede reducir la cantidad de aire que entra a carga parcial para reducir los consumos.
En diésel se ofrecerá el A 180 CDI con 109 CV de
potencia máxima, el A 200 CDI en su versión de 136 CV y el 220 CDI como máximo exponente en gasóleo gracias a los 170 CV de potencia y 350 Nm de
par motor que consigue. En todos los casos, gasolina y diésel, el Clase A cuenta con sistema
start stop de serie mientras que se puede optar por un cambio manual de seis marchas o el
cambio robotizado de doble embrague 7G.
Los equipamientos disponibles en el Clase A son propios de la marca a la que pertenece, pudiendo contar con sistemas como el Pre-Safe, el Attention Assist, el Brake Hold Function, el
control de crucero adaptativo
Distronic Plus, las
luces autoadaptativas o el asistente al cambio de carril entre otros.