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 HRC presentó hace unos días en el circuito de Mugello el nuevo equipo que participará en el Dakar de 2014.

Este nuevo equipo está compuesto por cinco pilotos, los portugueses Helder Rodrigues y Paulo Gonçalves ambos de 34 años, el británico Sam Sunderland de 24 años, el argentino Javier Pizzolito de 33 años y el español Joan Barreda que este año cumplirá la treintena.

El piloto de Torreblanca (Castellón) Joan Barreda es uno de los favoritos para alzarse con la victoria del Rally más prestigioso del mundo, será su cuarta participación, habiendo tenido unos resultados brillantes en las ediciones anteriores. Su debut fue en el 2011, no tuvo suerte, ya que abandonó en la segunda etapa a causa de una caída. En 2012 consiguió su primera victoria y quedó quinto en la clasificación general. En el 2013 ganó cuatro etapas, quedó segundo en otra y en dos fue tercero, pero no pudo luchar por la general, ya que un problema mecánico le hizo perder mucho tiempo y quedó relegado a la posición 17.

La montura de estos cinco magníficos pilotos será la nueva Honda CRF450 Rally oficial, con la que empezarán en este mes de junio el el Desafío Ruta 40 en Argentina Helder Rodrigues y Javier Pizzolito, mientras que Sam Sunderland después de lograr la tercera posición en el Abu Dhabi Desert Challenge, continuará con otras pruebas en el norte de África y participará en el Rally de Marruecos y en el Rally Merzouga.

La meta de este Equipo HRC es conseguir la victoria del legendario y prestigioso Rally más duro del Mundo "El DAKAR"

Katsumi Yamazaki, de HRC, desempeñará la función de Director de Equipo con Martino Bianchi como Manager General del TEAM HRC, con gran experiencia en el mundo de la competición off road.

 Al fin llega el buen tiempo, aunque muchos no se achantan por el frío y la lluvia, bien por necesidad o por afición, no cabe duda, que coger la moto en primavera o verano conlleva una satisfacción añadida.

Si además del buen tiempo sumamos, que a la moto que tú quieres o necesitas para tu estilo de vida, le hacen un buen descuento, todavía mejor.

En este caso, Honda ha anunciado una interesante promoción para uno de sus modelos más populares, la Scoopy SH 125i, que ya está disponible a partir de 3.099 euros en su versión equipada con CBS (sistema combinado de frenos), lo que supone un ahorro de 200 euros respecto al precio de tarifa.

La Scoopy que se sigue produciendo en las instalaciones de Honda en Atessa, Italia, sigue manteniendo todas las virtudes y características clave (ruedas de 16", plataforma plana, protección aerodinámica, diseño) de sus modelos precedentes, sumándole importantes mejoras como la capacidad de carga para un casco integral o un consumo de combustible extraordinariamente bajo. Además, ahora los usuarios podrán elegir entre la versión con frenada CBS, a un interesante precio de promoción hasta finales de junio, o ABS, siendo el único scooter de su categoría que ofrece esta posibilidad.

El motor utiliza la tecnología eSP (enhanced Smart Power) de baja fricción, con lo que juntó con el Idle Stop (sistema automático de paro al ralentí), se consigue un consumo de combustible increíblemente bajo, de tan sólo 2,11 l./100 Km., lo que supone una autonomía de hasta 355 Km. con el depósito de 7,5 litros lleno.

La Scoopy destaca por su cómoda posición de conducción, con una excelente protección aerodinámica, y la plataforma plana, que ofrece un alto grado de capacidad de movimiento y confort. Además, para una mayor comodidad, la Scoopy incorpora un caballete lateral y central de serie.

Honda nos ofrece un scooter versátil, cómodo y económico con una autonomía más que envidiable, es una manera de desplazarte por tu ciudad rápida, barata y más segura con sus sistemas de frenado combinado y el ABS, elementos que nuca se han montado en scooters de su categoría, como antes apuntábamos.

Honda desvela sus primeras novedades 2014: la nueva CRF250R y la renovada CRF450R

Honda nos anuncia ya sus primeras novedades para la temporada 2014. Se trata de la CRF250R, renovada totalmente, y la CRF450R, un modelo que recibirá algunas mejoras respecto al de 2013.

Siguiendo las mejoras introducidas en la CRF450R de la pasada temporada, la nueva CRF250R se presenta con importantes novedades, como el chasis doble viga de aluminio de sexta generación totalmente nuevo, que ha sido construido desde de la base con el enfoque puesto en la centralización de masas a su alrededor. En este sentido, cabe destacar también la introducción de los dos silenciosos traseros (claves en la centralización de masas de la nueva motocicleta). En cuanto al motor, se ha mejorado la entrega de potencia y par, sobre todo en el rango de revoluciones más importantes, de bajo a medio régimen. Además, las mejoras internas de la horquilla invertida Showa de 48mm se complementan con un nuevo y compacto amortiguador trasero Showa, suspensión Pro-Link revisada y basculante de aluminio rediseñado para conseguir mejor tracción y manejabilidad.

Honda CRF-250-R-2014

 La CRF450R ofrece un par mejorado a bajo régimen. El motor monocilíndrico de la CRF450R se beneficia de la nueva secuencia de inyección Dual y de un doble silencioso actualizado, mientras que el embrague incorpora muelles más ligeros –sin perder durabilidad. Estas modificaciones están enfocadas a proporcionar una conexión directa y gran tacto con el neumático trasero, mejorando la tracción y transmisión a la rueda trasera además del tacto del piloto respecto al agarre disponible.

Honda CRF-450-R-2014

Estas dos máquinas harán las delicias de los amantes al motocross al más alto nivel. Sus prestaciones mejoradas en chasis, suspensiones y motor nos harán tener más tracción y agarre en los terrenos más exigentes.

Honda CRF-450-R-2014

Honda anunciará más adelante la disponibilidad y precio de estos dos modelos en España.

Con la llegada de la primavera y el buen tiempo, las marcas nos ofrecen novedades para intentar activar ventas.

En este caso Honda presenta con su lado más turístico, una nueva versión de la Integra Touring que destaca por la notable capacidad de carga (top box trasero original Honda de 40 litros y juego de maletas originales Honda de 29 litros cada una).

Esta nueva versión viene acompañada, además, de una interesante promoción con la que podremos adquirir la Integra con todo este equipamiento por sólo 9.199 euros, ahorrándonos así 1.065 euros respecto respecto a lo que costaría equipar la integra con estas maletas y top box.

Sin duda, con estos accesorios la capacidad turística de la integra se ve aumentada notablemente, ya que en el top box trasero podemos albergar un casco integral y algo más, mientras que en las maletas laterales, con capacidad de 58 litros entre ambas, podremos guardar todo el equipaje necesario para realizar cómodamente un viaje o una salida de fin de semana.

Un punto importante a favor es que tanto el top box trasero como las maletas laterales son del mismo color que el de la moto, integrandose así perfectamente en el conjunto sin romper la estética.

A toda esta capacidad turística hay que sumarle además el confort, prestaciones, bajo consumo (3,6 l/100 km), ABSde serie ole exclusivo sistema automático de transmisión de doble embrague (Dual Clutch Transmissio), elementos que convierten a la integra en uno de los modelos más exclusivos del mercado.

Un buen plan para tus vacaciones o fines de semana con tu Honda Integra, recorrer la rica geografía española, costas, montaña, valles, pueblos con rica historia y gastronomía. ¿Te gustaría?.