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Más sobre el motor tipo EA189

Por David Ayala (periodistamotor)

Afectados los súper-ventas de VW

Todos los diésel Golf de VI generación están afectados

Desde MotorGiga esperábamos poder aportar más luz a estas alturas acerca del ya tristemente famoso Volkswagen Gate. No obstante, desde Volkswagen parece que están tomandose con mucha calma un asunto que puede seguir creciendo en el futuro y ofrecen información que, aportando datos concretos, resulta terriblemente enrevesada.

Tras las afirmaciones de la propia compañía en las que se aseguraba que había once millones de vehículos afectados por el software tramposo, el pasado 25 de septiembre el grupo hizo público un comunicado en el que se aseguraba que dicho software afectaba a cinco millones de vehículos Volkswagen de turismo. Esta aparente contradicción tiene sin embargo una explicación, y es que en este último comunicado solo se habla de la marca Volkswagen y no de todos los modelos del grupo, por lo que se puede extraer también que hay 6 millones de coches entre Audi, Skoda y SEAT que se encuentran igualmente afectados.

Sí ha habido una información aclaratoria acerca de algunos coches, y es que la sexta generación del Volkswagen Golf, la séptima generación del Volkswagen Passat y la primera generación del Volkswagen Tiguan montaban, en todos los casos de motorizaciones diésel, el motor tipo EA 189, es decir, todos los diésel de dichos modelos y generaciones se encuentran afectados por este ya enorme problema del grupo Volkswagen.

Así, aunque desde Volkswagen no lo han aclarado totalmente podemos afirmar que, entre los motores tipo EA 189, se encuentran sin duda los siguientes:

1.6 TDI 105 CV

2.0 TDI 140 CV

2.0 TDI 110 CV

2.0 TDI 170 CV

2.0 TDI 177 CV

Pues estas son las motorizaciones diésel que los modelos comentados anteriormente han montado en una u otra situación.

Con estos datos parece que el listado que ofrecimos en nuestro artículo motor tipo EA 189 sobre marcas y modelos afectados por el Volkswagen Gate se mantiene, por lo que os remitimos a él para comprobar si vuestro vehículo puede ser uno de los afectados por este engaño.

Autor: David Ayala