La producción del esperado
nuevo Renault Mégane tiene su
particular pistoletazo de salida en la factoría del rombo de Villamuriel del Cerrato (Palencia), dónde actualmente
también tiene su producción el SUV Kadjar. De esta forma, cada vez queda menos para que podamos ver
la cuarta generación del Mégane en los concesionarios, y lógicamente también rodando en las carreteras.
La factoría palentina está viviendo un año de constantes cambios y crecimientos. Pese a que allí ya tenía su origen el Mégane, la fábrica ha tenido que sufrir importantes reformas para adaptarse a la nueva plataforma CMF, compartida por el SUV y el compacto, de la misma forma que sus trabajadores han tenido que recibir nueva formación.
Y hablando de sus trabajadores, los de recursos humanos de
Renault han tenido que trabajar sin parar, ya que debido a la
gran aceptación que esta teniendo el Kadar, Renault se ha visto obligada a
instaurar el turno de noche para poder frente a su demanda.
Actualmente cuenta con 4.200 trabajadores, frente a los 1.900 que empleaba hace un año y medio.
Todo este conjunto de mejoras, tanto técnicas como en la cualificación del personal, han permitido
incrementar la calidad del proceso productivo de estos nuevos modelos de Renault. Por tanto quedan perfectamente a la vista los positivos efectos que ha traído implantación a principios de este 2015 del
Alliance Production Way (APW), una síntesis de
las mejores prácticas de los dos sistemas de producción Renault y Nissan, para un mayor rendimiento y competitividad.