Cuando las curvas son amigas.

Si buscas un vehículo con carácter a nivel de prestaciones, una dinámica ágil y no quieres renunciar al sentido práctico de una carrocería familiar, seguro que te interesará nuestro protagonista. El Mégane Sport Tourer GT TCe ofrece 205 CV de potencia, alcanza los 230 km/h y monta de serie un sofisticado sistema de dirección en las cuatro ruedas que es una delicia cuando llegan las curvas. Prestaciones y buenos modales que se combinan con total naturalidad con un habitáculo amplio, bien equipado y rematado con un maletero que puede llegar hasta los 1.695 litros.

 280 CV para el compacto GTI de Renault

El nuevo Renault Mégane RS 2018 simboliza la llegada de las más altas prestaciones a la más reciente generación del comacto. Una generación que mata, por el momento, a la carrocería coupé, apostando por ell práctico formato de las 5 puertas; eso sí, sin perder un ápice de deportividad.

El canal de particulares crece poco más de un 3%.

Renault repite como líder del mercado de turismos por segundo mes consecutivo. Un mes que nos deja un avance del mismo de algo más de un 13%, superando ya el millón de vehículos matriculados a lo largo del 2016. Además, ´la cuarta generación del Mégane alcanza por primera vez el primer puesto del ranking por modelos.

 El más deportivo en espera del RS.

Trasera del Renault Mégane GT

En esta nueva entrega de A Fondo, nos ponemos a los mandos del nuevo Renault Mégane GT. Se trata de la versión más deportiva de la actual gama del compacto galo Made in Palencia, en espera de la llegada del Mégane RS de nueva generación. Con una estética más agresiva, un interior muy racing, una mecánica gasolina de 205 CV y un chasis especialmente afinado que incluye 4Control, este es el arma de Renault para plantar cara a los compactos más picantes que dominan el segmento.

 Mejorando lo presente.

Durante la presentación nacional a la prensa tenemos la oportunidad de conocer más de cerca al nuevo Renault Mégane Sport Tourer. La carrocería familiar supone una opción más versatil sin renunciar ni a un ápice de su atractiva estética ni de su buena dinámica de conducción. Las posibilidades del Mégane Sport Tourer son casi infinitas.

 Casi 30.000 unidades comercializadas.

Nos despedimos de la tercera generación del compacto en carrocería coupé y de su versión más divertida y picante. Decimos adiós al Renault Mégane RS sin conocer cual será su futuro con esta cuarta generación, teniendo tan sólo una certeza, que no será coupé, será un 5 puertas.

 La carrocería más práctica.

La marca gala del rombo acaba de iniciar en nuestro país la comercialización de la carrocería familiar de la cuarta generación de su compacto estrella. Al igual que su hermano compacto puro, el nuevo Renault Mégane Sport Tourer luce un diseño dinñamico y atractivo como pocos en su segmento. Además, comparte con el 5 puertas todas las tecnologías, junto a su completa oferta mecánica.

 Con el nuevo lenguaje de diseño.

Tras una tercera generaciçon en la que el Mégane Sedán nos abandonaba siendo sustituido por un anodino Fluence, la cuarta generaciçon del modelo trae consigo la vuelta del Sedán. Una vuelta más que triunfal en la que saca a relucir una imágen netamenete dinámica, a la altura del gran avance que supone este salto generacional vivido este año por el compacto de Renault.

 La cuarta generación del compacto.

El pasado Salón de Frankfurt, la marca del rombo presentaba a cuarta generación de su compacto estrella, el Renault Mégane. Ahora desde MotorGiga tenemos la oportunidad de ponernos a los mandos de una unidad del modelo correspondiente al nivel de acabado Zen y dotada del motor 1.5 DCi de 110 CV. Conoce de primera mano todas las novedades que encierra este nuevo Renault Mégane 2016 leyendo nuestra prueba a fondo.

 Calentando motores.

Un importante medio británico habría tenido contacto con una de las personas involucradas en el desarrollo de la nueva generación del compacto de altas prestaciones, quién habría adelantado algunos importantes detalles sobre el proyecto. Al parecer, el nuevo Mégane RS podría llegar dotado de tracción integral, acompañada por el ya conocido sistema 4Control, y con una potencia por encima de los ¡300 CV!.