Matriculaciones de turismos

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Peugeot, líder de un mercado español de turismos que en agosto sufrió otro tremendo batacazo, descendiendo sus operaciones un -29%

 Dacia Sandero, nuevamente el modelo más popular

Repasamos los registros del mercado español de turismos durante el recién concluído mes de agosto. Un mes que nos vuelve a dejar muy preocupados, firmando un nuevo batazaco cercano al 30%, con el que casi se enlaza un año de bajadas constantes.

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El mercado de turismos avanzó en febrero un 13,1% situándose SEAT como líder

 Más de 111.000 unidades matriculadas.

Según los datos facilitados por ANIACAM, durante el mes de febrero se matricularon más de 111.000 unidades, lo que se traduce en un avance del 13,1% respecto al mes de febrero del pasado 2017. Por marcas, SEAT se situó como líder, teniendo además dos de sus modelos en el top 3.

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Publicado el: 03/03/2018 |

Las matriculaciones de turismos crecieron en junio más de un 6% con Renault a la cabeza

 Gran auge del canal empresa; no tanto de particulares

El mercado español de turismos avanza con firmeza al filo de la época estival. Durante el mes de junio se matricularon más de 132.000 unidades, que se traducen en un avance de las matriculaciones de más del 6% respecto a junio del 2016. Un escenario en el que Renault da el Do de pecho, colocándose como líder del mes.

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Publicado el: 06/07/2017 |

Matriculaciones de turismos; febrero nos deja un mercado casi plano en el que domina SEAT

 El mercado crece apenas un 0,1%

SEAT León 2017 vista lateral

El mercado de turimos se estanca. En febero fueron registradas 98.285 operaciones de matriculación, frente a la 98.160 alcanzadas en el mismo periodo de 2016. Esto se traduce en un avance de apenas un 0,1%, dejando un mercado prácticamente plano. En este escenario, SEAT se hace con el líderato del mercado en este mes, por delante de Opel y Volkswagen.

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Publicado el: 01/03/2017 |

Las matriculaciones de turismos crecieron un 13,1% en noviembre con el Renault Mégane como líder

El canal de particulares crece poco más de un 3%.

Renault repite como líder del mercado de turismos por segundo mes consecutivo. Un mes que nos deja un avance del mismo de algo más de un 13%, superando ya el millón de vehículos matriculados a lo largo del 2016. Además, ´la cuarta generación del Mégane alcanza por primera vez el primer puesto del ranking por modelos.

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Publicado el: 01/12/2016 |

El mercado de turismos creció un 20,9% en mayo con el Opel Corsa como líder

 El mejor mayo desde 2008.

El mercado de turismos cierra el mejor mes de mayo desde el año 2008. Experimentaba un alza del 20,9% tras matricular 114,441 unidades. Opel lidera en este mes la pugna de los fabricantes, mientras que el su Corsa se hace con la corona del modelo más popular.
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Publicado el: 01/06/2016 |

SEAT León, líder en matriculaciones en un mes de marzo que rompe la racha de crecimiento

 Opel es la marca líder.

El compacto español logra hacerse con la preciada corona de modelo más demandado en un mes de marzo que rompe con la fuerta racha de crecimiento vivida en el mercado desde hace 30 meses. Marzo cerraba a la baja, descendidendo un -0,6% tras haber sido matriculados 112.122 turismos.

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Publicado el: 01/04/2016 |

Las matriculaciones de turismos crecieron cerca del 21% en 2015

 Superando el millón de unidades.

Hacemos balance del mercado de turismos en 2015, que cierra con un aumento en las matriculaciones de algo más del 21% tras registrarse más de 1 millón de unidades, algo que no se alcanzaba desde hace 6 años. En 2015 repetía Volkswagen como marca más vendida, mientras que el modelo más popular era el SEAT León.

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Publicado el: 04/01/2016 |

El efecto calendario provoca un incremento en las matriculaciones en el mes de Enero

Gracias a los grandes esfuerzos comerciales de fabricantes y concesionarios, adquirir un vehículo hoy en día, le cuesta de media al consumidor un 10% menos En Enero, las matriculaciones de turismos registraron un ligero incremento del 2,5%, con 54.961 unidades motivado por el efecto calendario, ya que en Enero de este año ha habido un día hábil más que en Enero del año pasado. El volumen matriculado en este primer mes de año, a excepción de Enero del año pasado, nos vuelve a situar en niveles del año 1995.

CANAL DE PARTICULARES
El mes de Enero de 2012 ha registrado un nuevo descenso en el canal de particulares, acumulando ya 19 meses de caídas consecutivas. El resultado de los pedidos del mes de Enero, ha registrado un significativo descenso del 40%, lo que anticipa un mes de febrero con volúmenes de nuevo muy bajos. En el primer mes del año, los particulares han matriculado un total de 26.248 unidades, con un descenso del 2,8%. Esto nos deja un ratio de 48 coches de cada 100 que se vendieron en Enero los compraron los particulares, cuando hace cinco años ese ratio era de 60 por cada 100 coches.
DATO POSITIVO PARA EL CONSUMIDOR
Por otro lado, como dato positivo para el consumidor hay que resaltar el hecho de que, gracias a los continuos esfuerzos comerciales de fabricantes y concesionarios, adquirir hoy un vehículo le cuesta de media al consumidor un 10% menos.
MATRICULACIONES DE ALQUILADORES Y EMPRESAS
Por su parte, la matriculación correspondiente al canal de alquiladores ha registrado un fuerte aumento del 58,1% con un total de 9.718 unidades, aprovechando las magníficas ofertas comerciales de los concesionarios y fabricantes. Por su parte, el canal de empresas ha registrado un descenso del 7,2% y un total de 18.995 unidades. Esto quiere decir, que hoy en día el conjunto de empresas no alquiladoras y alquiladoras ya compran más turismos que los
particulares.
DECLARACIONES
Arancha Mur, Directora Económica de ANFAC afirmó que “A pesar del espejismo que pueda suponer este incremento de las matriculaciones en el mes de Enero, el mercado sigue en volúmenes muy bajos parecidos a los del año 1995. El segmento particular continua con descensos, acumulando ya 19 meses de caídas consecutivas. El dato de los pedidos del mes de Enero tampoco es demasiado positivo, ya que presenta un descenso del 40%, lo que adelanta un” pobre” resultado para el mes de Febrero. El aspecto positivo hay que buscarlo en las constantes promociones y ofertas comerciales que continúan realizando fabricantes y concesionarios. Esto ha provocado que adquirir un vehículo hoy en día le cueste de media al consumidor un 10% menos.”.
Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “las malas perspectivas económicas por la entrada en una nueva recesión, unido al aumento de la tasa de desempleo y la debilidad del consumo, hacen prever un ejercicio por debajo de las 800.000 matriculaciones.
Si las ventas continúan en caída libre, sólo este año podrían perderse más de 3.000 puestos de trabajo y medio millar de pymes en el sector de la distribución de vehículos, algo que sólo podrá evitarse si se saca adelante un plan de incentivos a la compra basado en el achatarramiento, cuyo elevado retorno fiscal convertiría la medida en una inversión y no en un gasto, totalmente compatible con los planes de austeridad del nuevo Gobierno”.
Publicado el: 07/02/2012 |

Matriculaciones de Turismos en España

La intensa caída del mercado en 2011 merma los ingresos fiscales por compra de vehículos en 450 millones de €.

Los coches que se venden en la actualidad disponen del doble de equipamiento que hace cinco años, manteniendo el precio medio de finales de 2008.
 
En Diciembre, la matriculación de turismos volvió a descender un 3,6%, con un total de 66.458 matriculaciones. El resultado final del año se sitúa en un volumen de 808.059 matriculaciones con un descenso del 17,7%. Es el tercer año consecutivo en el que el mercando termina en unos volúmenes por debajo del millón de unidades. La tasa de desempleo, la crisis de confianza y la restricción del crédito han estancado el mercado en volúmenesde 1993.
Teniendo en cuenta que las cifras esperadas para 2012apenas alcanzarán las800.000 unidades, el sector de automoción afronta una difícil situación. Esta intensa caídadel mercado en 2011ha provocado una merma muy significativa de la recaudación fiscal por adquisición de vehículos. Las Arcas Públicas han dejado de ingresar
450 millones de € respecto al año anterior. Se estima que por cada 100.000 coches de demanda adicional en el segmento de particulares se podrían generar unos ingresos extras a las Administraciones Públicas de 320 millones de €.
Por otro lado, es importante destacar el gran esfuerzo comercial que durante los últimos tres años están realizando marcas y concesionarios para intentar atraer al cliente final. Este esfuerzo ha hecho que, hoy en día, el ciudadano pueda adquirir un vehículo con el doble de equipamiento que hace cinco años a un precio medio igual al de finales del año 2008.
 
CANAL DE PARTICULARES
En el mes de Diciembre, se han matriculado un total de 35.657 unidades, con un descenso del ‐ 8%, presentando 18 meses de caídas consecutivas. El descenso de este canal, acumuló un 33,6% de caída, con un total de 387.831 matriculaciones en el año 2011. Este pasado ejercicio también nos deja un dato llamativo, 48 coches de cada 100 que se vendieron en 2011 los compraron los particulares, cuando en 2007 este ratio era de 60 por cada 100 coches.
 
MATRICULACIONES DE ALQUILADORES Y EMPRESAS
En el mes de Diciembre, las matriculaciones correspondientes al canal de alquiladores han alcanzado 5.031 unidades, con un descenso del 23,7%, manteniendo un alza en el período acumulado del 4,3% y un total de 141.147 unidades.
Por su parte, el canal de empresas, muestra en el mes un incremento del 9,2% con un volumen de 25.770 unidades. En el período acumulado, las ventas a empresas reflejan unas matriculaciones totales de 279.081 unidades, con un incremento del 6,3%.
 
DECLARACIONES
Arancha Mur, Directora Económica de ANFAC afirmó que “La debilidad del mercado interno, además de las consecuencias importantes para el envejecimiento del parque, tiene una influencia directa en la reducción de los ingresos fiscales que obtienen las Administraciones Públicas. Hemos estimado que en el año 2011 se dejaron de ingresar cerca de 450 millones de € por la recaudación en la imposición directa de la compra de automóviles. También
hemos estimado que por cada 100.000 matriculaciones nuevas que se produzcan en el canal de particulares, las Arcas Públicas recibirían una inyección de ingresos de cerca de 320 millones de €. Por otro lado, hay que destacar la buena oportunidad para la adquisición de vehículos, ya que en la actualidad los coches que se venden disponen del doble de
equipamiento que los de hace 5 años y, sin embargo, el precio medio de los mismos está en niveles de finales de 2008.”.
Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “el ejercicio 2011 que acaba de concluir fue un año para olvidar que marcará un triste hito para la automoción al igual que ocurrió en 1993, aunque como entonces el sector cuenta con potencial suficiente para recuperarse y seguir adelante. Así, recordó que "la crisis y la falta de financiación han reducido las matriculaciones a la mitad frente a los niveles previos a la crisis que en sólo doce meses ha provocado el cierre de medio millar de empresas y la pérdida de 5.000 puestos de trabajo. La puesta en marcha de un plan de ayudas a la compra que viene pidiendo el sector de manera unánime no es incompatible con las recientes políticas de reducción del gasto público puestas en marcha por el Gobierno pues contribuirían a recaudar más vía otros impuestos derivados de la venta y uso del automóvil”.
Publicado el: 02/01/2012 |
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