Aniacam

Ventas de turismos en España: el Nissan Qashqai se proclama líder mientras el mercado baja un 5,1%

 Peugeot, líder por marcas.

Las matriculaciones de vehículos nuevos siguen sin levantar cabeza. El segundo mes de 2020 nos deja un nuevo descalabro de algo más de un 5%. Solo se salva de la quema el canal de los alquiladores, que avanza un mínimo 0,2%, mientras empresas y particulares cerraron a la baja. 

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Publicado el: 02/03/2020 |

Dacia Sandero, líder en enero de un mercado de turismos que arranca 2020 dejándose más de un 7%

 Por debajo de las 90.000 unidades.

El mercado espñaol de turismos sufre la cuesta de enero. Al cierre del primer mes del año se deja un 7,5% en comparación con el mismo mes del pasado año 2019. El Dacia Sandero sigue brillando en un mercado con tendencia bajista, situándose nuevamente líder.

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Publicado el: 03/02/2020 |

SEAT León, líder del mercado español de turismos en 2019

Un mercado a la baja

El mercado español de turismos cierra 2019 a la baja, decreciendo un 2,4% respecto al volúmen total alcanzado en 2018. En esta situación poco optimista, el SEAT León se erige como el modelo más matriculado, seguido del Dacia Sandero y del Nissan Qashqai.

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Publicado el: 02/01/2020 |

Las matriculaciones de turismos crecieron un 3,9% en noviembre impulsadas por el canal empresas

 Los particulares siguen a la baja.

Repasamos los datos facilitados por ANICAM sobre la amrcha del emrcado de turimso en noviembre. Un mercado que lograba avanzar casi un 4% impulsado por empresas y alquiladores, pero cuyo pulmón principal, el canal particular, sigue a la baja. SEAT vuelve a ser líder por marcas, mientras que su León fuel el modelo más popular en matriculaciones.

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Publicado el: 06/12/2019 |

El mercado de turismos creció en octubre un 8,4% impulsado por las empresas, siendo el Dacia Sandero nuevamente líder

 Los particulares siguen pisando el freno.

El mercado de turismos logra cerrar octubre en verde, aumentando el volúmen de operaciones un 8,4% hasta las 97.986 unidades. Un crecimiento alentado por el canal de empresas, que no por el de particulares, que continúa en caída libre, dejándose un -4,5%. 

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Publicado el: 06/11/2019 |

Renault Clio, líder del mercado de turismos el pasado mes de septiembre

 El mercado creció un 20,7%

El mercado de turismos cerró septiembre al alza. Un signo positivo que hacía exactramente 12 meses que no se alcanzaba, justo desde el cambio en las normas de homologación que entró en vigor el 31 de agosto de 2018 alterando por completo las cifras tras un agosto de 2018 de auténtica locura con la matriculación forzosa de miles de unidades.

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Publicado el: 05/10/2019 |

Peugeot, líder de un mercado español de turismos que en agosto sufrió otro tremendo batacazo, descendiendo sus operaciones un -29%

 Dacia Sandero, nuevamente el modelo más popular

Repasamos los registros del mercado español de turismos durante el recién concluído mes de agosto. Un mes que nos vuelve a dejar muy preocupados, firmando un nuevo batazaco cercano al 30%, con el que casi se enlaza un año de bajadas constantes.

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Publicado el: 02/09/2019 |

SEAT lidera un mercado de turismos que sigue en julio a la baja, dejándose un -8,3%

 Todos los canales cierran julio a la baja

El mercado español de turismos sigue de capa caída, y en canales como el de particulares acumula ya 11 meses consecutivos a la baja. En un mercado en modo economía de subsistencia logra brillar con luz propia el Dacia Sandero, que repite como modelo más popular por tercer mes en este 2019.

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Publicado el: 01/08/2019 |

El mercado de turismos, un mes más a la baja. Junio nos deja un descenso en las mar¡matriculaciones del -5,9%

 El Dacia Sandero, líder.

El mercado de turismos en España continúa a la baja. Al cierre de junio, las matriculaciones del principal mercado de la automoción se dejaron casi un -6% con la inercia del batacazo en el canal de particulares, que bajó su volúmen de operaciones un -15%.

 

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Publicado el: 06/07/2019 |

El mercado de turismos sigue a la baja, dejándose en mayo un -4,6%

 Los particulares encadenan 9 meses de bajada

Tras un mes de abril en el que los alquiladores crearon una falsa ilusión de repunto, el mercado de turismos cierra mayo otra vez a la baja. De esta manera, el canal de particulares, el más fuerte de los 3 principales, encadena 9 meses consecutivos de bajada.

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Publicado el: 07/06/2019 |

El mercado de turismos crece en abril un 5,9% pese al desplome de las ventas a particulares

 El SEAT León, nuevamente el más vendido.

Repasamos al evolución del mercado de turismos en España, gracias a los datos facilitados por ANICAM. Durante el mes de abril, el mercado consiguió recuperarse tras 7 meses consecutivos a la baja. Sin embargo, las ventas a particulares siguen desplomándose un mes más.

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Publicado el: 02/05/2019 |

Peugeot, líder en marzo de un mercado de turismos que sigue a la baja por séptimo mes consecutivo

 El diésel bajo mínimos.

El mercado de turismos sigue a la baja, y no hace por séptimo mes consecutivo. Las matriculaciones de marzo descendieron solo un -1.3% gracias a que las empresas aumentaron sus registros, en contraposición de alquiladores y particulares.

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Publicado el: 01/04/2019 |

Las matriculaciones de turismos descienden por sexto mes consecutivo tras dejarse en febrero un -6,9%

 Peugeot, líder por marcas.

Las matriculaciones de turismos no terminan de levantar cabeza. El mercado español cierra febrero dejándose casi un -7%, encadenando de esta forma 6 meses consecutivos a la baja. Repasamos los datos un mes más gracias a los datos facilitados por ANIACAM.

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Publicado el: 01/03/2019 |

El mercado de turismos continúa este 2019 con su tendencia bajista, dejándose en enero un -5,1%

 El Dacia Sandero, el más popular.

El mes de enero nos vuelve a dejar un cierto sabor amargo en lo que se refiere al mercado de turismos español. Un mercado que cae por quinto mes consecutivo, dejándose algo más de un 5% en el primer mes de este recién estrenado año 2019.

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Publicado el: 01/02/2019 |

SEAT, líder del mercado español de turismos en 2018

 Diciembre cerró también a la baja.

Terminó 2018, el año del WLTP. Lo cerramos tras un último trimestre para olvidar, sufriendo también en diciembre un descenso cercano al 2%. A pesar de todo, el mercado cierra con un crecimiento anual de 7,5% gracias a los buenos resultados cosechados hasta agosto.

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Publicado el: 02/01/2019 |

El mercado de turismos desciende por tercer mes consecutivo; las matriculaciones cayeron en noviembre un -10,8%

 Un escenario muy a la baja.

El mes de noviembre nos vuelve a dejar unos registros poco positivos en el mercado de tuismos. Un mercado que cae por tercer mes consecutivo, especialmente en lo referido a matriculaciones de diesel, un tipo de mecánica que sufre el más fuerte batacazo del año.

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Publicado el: 06/12/2018 |

El mercado de turismos se desploma por 2º mes consecutivo; El Dacia Sandero lideró un mercado que se dejó un -5% durante octubre

 Peugeot se proclamaba líder por marcas.

El mes de octubre se convierte en el segundo mes consecutivo a la baja que vive el mercado nacional de turismos en este 2018. Al cierre del mes se matricularon un 5% menos de turismos que en el mismo período de 2017. En este entorno tan gris el Dacia Sandero logra brillar con luz propia, convirtiéndose en el modelo más popular.

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Publicado el: 02/11/2018 |

Las matriculaciones de turismos bajaron en septiembre un -15,9%; resaca tras un agosto de locura

 Peugeot brilla con luz propia.

ANIACAM nos vuelve a brindar este análisis de la marcha del mercado. Un mercado que decreció durante agosto sufriendo los efectos de la resaca del glorioso mes de agosto patrocinado por la entrada en vigor del ciclo WLTP. Peugeot brilla en el mes de la vuelta al cole, siendo líder.

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Publicado el: 03/10/2018 |

La entrada en vigor del ciclo WTLP dispara las matriculaciones en agosto, creciendo el mercado un 48,8%

 Unos resultados poco reales.

La entrada en vigor de la nueva norma WTLP obliga a automatricular millares de vehículos, teniendo unos resultados cuanto menos curiosos si los comparamos con un mes común y corriente. Renault mantiene el liderato, aunque Kia y Fiat escalan hasta el podio, colocando la coreana a su Caran como lider absoluto del mercado en agosto.

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Publicado el: 03/09/2018 |

Renault lideró en julio un mercado de turismos que avanzó un +19,3%

 El Nissan Qashqai se corona como el modelo más popular.

El mercado español de turismos crece más de un 19% durante el mes de julio. Muchos son los que se han animado a estrenar coche antes de las vaciones aprovechando ofertas de stock. Renault logra sacar ventaja de este agradable clima, arrebatando el liderato a las marcas alemanas.

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Publicado el: 01/08/2018 |

El mercado de turismos creció en junio un 7,9% impulsado por empresas y alquiladores

 Los particulares no terminan de animarse.

El mercado español de turismos avanzó en junio un +7,9%. Un auge que viene especialmente a cuenta de las matriculaciones de alquiladores y empresas, que vieron aumentar fuertemente sus operaciones, llegando a crecer a doble dígito. En contraposición, los particulares aumentaron tímidamente sus compras, creciendo apenas un +1,3%.

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Publicado el: 02/07/2018 |

El mercado de turismos avanzó en mayo un +7,1%, siendo SEAT nuevamente líder

 Renault intensifica sus esfuerzos, logrando la segunda posición.

El cierre del mes de mayo nos deja un nuevo episodio en el liderato de SEAT dentro del mercado de turismos. La firma española del grupo Volkswagen volvió a hacerse con la corna de líder, mientras que Renault sacaba a relucir su artillería pesada para lograr la segunda posición. Todo ello en un mercado que crecía un +7,1%.

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Publicado el: 01/06/2018 |

SEAT, líder del mercado de turismos en un mes de abril que cierra al alza, creciendo un 11,9%

 El Dacia Sandero logra un meritorio puesto en el Top 3 por modelos.

Asisitimos puntuales a nuestra cita con la evolución dle emrcado español de turismos gracias a los datos facilitados por ANIACAM. Durante el pasado mes de abril se matricularon 114.264 unidades, lo que supone un avance del 11,9% en comparación con el mismo mes de 2017.

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Publicado el: 03/05/2018 |

Volkswagen, líder en marzo de un mercado de turismos que avanzó más moderadamente

Las matriculaciones crecieron un 1,9% 

Marzo nos deja un sabor de boca no tan positivo como en otros meses, al menos en lo que se refiere a la evolución del mercado de turismos. Las matriculaciones avanzaban un tímido 1,9%, con un desplome del canal de particulares, motivado en gran parte por el efecto calendario de la semana santa.

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Publicado el: 09/04/2018 |

El mercado de turismos avanzó en febrero un 13,1% situándose SEAT como líder

 Más de 111.000 unidades matriculadas.

Según los datos facilitados por ANIACAM, durante el mes de febrero se matricularon más de 111.000 unidades, lo que se traduce en un avance del 13,1% respecto al mes de febrero del pasado 2017. Por marcas, SEAT se situó como líder, teniendo además dos de sus modelos en el top 3.

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Publicado el: 03/03/2018 |

El mercado de turismos avanzó en enero un 20,2% siendo Volkswagen líder en matriculaciones

 Continúa la racha positiva.

Empezamos el año igual que lo terminamos, en positivo. Según los datos facilitados  por ANIACAM, durante enero fueron matriculados 102.152 turismos, lo que se traduce en un avance del 20,2% respecto al mismo mes de 2017. Un escenario muy favorable en el que Volkswagen logró hacerse con la corona de líder.

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Publicado el: 03/02/2018 |

El mercado español de turismos creció un 7,6% en 2017 siendo Renault líder indiscutible

 El único fabricante que superó las 100.000 unidades.

Repasamos lo que ha dado de si comercialmente el recién cerrado año 2017 en el mercado nacional de turismos. Un año en el que ha brillado con luz propia Renault, especialmente en la segunda mitad del año, hasta el punto de lograr ser el único fabricante que superaba la barrera de las 100.000 unidades matriculadas.

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Publicado el: 04/01/2018 |

Renault afianza su liderato en el mercado español de turismos en un mes de noviembre en el que el suben las matriculaciones un 12,5%

Dacia logra tener 2 modelos en el top 20.

La marca del rombo se lleva un mes más la corona de líder del mercado español de turismos, encaminàndose hacia el título de marca más vendida del 2017. Además, Dacia lograba en noviembre unos más que buenos resultados, logrando posocionar dos de sus modelos dentro del top 20.

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Publicado el: 02/12/2017 |

Renault, líder del mercado en un mes de octubre que cierra al alza, avanzando un +13,6%

 Por segundo mes consecutivo, Renault líder absoluto.

Llegamos a nuestra cita mensual con la evolución del mercado. En octubre se matricularon en España un 13,6% más de vehículos que en el mismo mes de 2016. Un escenario claramente favorable en el que Renault vuelve a hacerse con la más preciada corona.

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Publicado el: 03/11/2017 |

Renault, líder del mercado de turismos en un mes de septiembre que nos deja un avance del 4,5%

 El diésel vuelve a recuperar algo de fuerza.

La marca del rombo está de celebración. Por segunda vez en los últimos meses Renault logra hacerse con la corona de líder del mercado español de turismos. Lo hace en un mes de septimebre al alza, creciendo el volúmen de operaciones un +4,5%.

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Publicado el: 05/10/2017 |

El SEAT León líder en un mayo de cine para el mercado español de turismos

 Opel, líder por fabricantes

SEAT León delantera

Primero de mes, momento para repasar la marcha del mercado nacional de turismos nuevos haciendo un análisis al completo Excel de Aniacam. Un documento que refleja un importante aumento de las matriculaciones, volviendo a alcanzar volumenes de precrisis para un mes de mayo. Un escenario idílico en el que el SEAT León se convierte en la opción más popular, a pesar de que la marca líder fue Opel.

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Publicado el: 01/06/2017 |

Opel comienza 2017 con buen pie, liderando las matriculaciones en enero

 El mercado crece un 10,5%.

La marca alemana de General Motors arranca con fuerza el 2017, posicionándose como líder del mercado español de turismos en el recién terminado mes de enero. Un primer mes del año que si bien no destaca por un gran volúmen de operaciones, superando ligeramente las 85.000 unidades, sí que ha registrado un importante avance del 10,5%.

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Publicado el: 01/02/2017 |

ANFAC y ANIACAM abogan por la puesta en marcha lo antes posible del Código de Buenas Prácticas Comerciales

En la reunión mantenida hoy en el Ministerio de Industria, entre las principales Asociaciones del sector del automóvil, ANFAC y ANIACAM han mostrado su deseo de una rápida puesta en marcha del Código de Buenas Prácticas Comerciales para el sector del automóvil. Para ello, es indispensable consensuar la versión final del Reglamento de Funcionamiento del Comité de Diálogo, cuyas dos funciones esenciales son actuar como mesa de diálogo sectorial y gestionar el sistema de mediación.
ANFAC y ANIACAM abogan por que el Comité de Diálogo ‐en su doble función de mesa sectorial y órgano de gestión del sistema de mediación‐ inicie sus trabajos lo antes posible, una vez producidas adhesiones al Código por parte de empresas individuales que representen un 50% de las concernidas, según dispone el Código.
ANFAC y ANIACAM recuerdan el compromiso de todas las organizaciones firmantes de promover la adhesión al Código de todos los operadores del sector, ya que, sin adhesiones de los operadores, tanto la mesa sectorial como el sistema de mediación no tendrían ninguna efectividad.
ANFAC y ANIACAM recuerdan que el Código es un logro muy positivo, fruto del consenso, y constituye un elemento único formado por tres elementos: principios rectores de la relación contractual, Mesa de Diálogo Sectorial y Sistema de Mediación.

Publicado el: 21/09/2011 |

ANFAC Y ANIACAM apuestan por mantener la mediación obligatoria en el Código de Buenas Prácticas

• Según han explicado en rueda de prensa esta mañana, se trata de un sistema eficaz a la hora de resolver controversias ya que, basándose en la experiencia de otros países donde se aplica, se alcanza el éxito en más del 70% de los casos
ANFAC y ANIACAM han anunciado la disponibilidad de sus marcas asociadas para explicar con claridad y en profundidad en qué consistiría esta mediación obligatoria a las asociaciones de concesionarios de cada marca
Madrid, 13 de junio de 2011.- El presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de ANFAC y Consejero Delegado y Director General de PEUGEOT ESPAÑA, Rafael Prieto; y el Presidente de ANIACAM y de VOLVO CAR ESPAÑA, Germán López Madrid; han explicado esta mañana en rueda de prensa su firme apuesta por mantener dentro en el Código de Buenas
Prácticas el punto en el que se introducía la mediación obligatoria en caso de conflicto.
Para ambas asociaciones se trata de un aspecto más del Código en el que todas las partes pueden salir beneficiadas. “Está demostrado que la mediación, aplicada a las prácticas comerciales, se ha convertido en un sistema de gran eficacia a la hora de resolver controversias sin tener que acudir a largos y costosos procesos arbitrales o judiciales y sus ejecuciones. En
países donde ya se utiliza este sistema, se logra llegar a un acuerdo a través de la mediación en más del 70% de los casos”, ha explicado Germán López Madrid. “Creemos que implantar el sistema de mediación obligatoria, previa al arbitraje o los tribunales, es beneficioso para todas las partes por lo que las marcas pertenecientes a nuestras asociaciones están a disposición de sus asociaciones de concesionarios para explicarles con claridad y en profundidad, en qué consiste”, ha añadido Rafael Prieto.
Desde ANFAC y ANIACAM se ha incidido en que no entienden esa dicotomía entre marcas y concesionarios y que ambas partes deben trabajar por un objetivo común. Según explicaba Rafael Prieto, “no se está cuestionando el sistema de distribución ya que todas las marcas consideran que el sistema de concesionarios es el mejor”. A lo que Germán López Madrid añadía que “el modelo de distribución actual es bueno pero hay que hacerlo más eficaz y la introducción de la mediación obligatoria es un buen instrumento que no impide, ni fracasa, acudir al arbitraje o a los tribunales”.
Los nueve principios inspiradores para las buenas prácticas comerciales Respecto al Código de Buenas Prácticas aprobado recientemente y que será sometido a examen por la Comisión Nacional de la Competencia, ANFAC y ANIACAM lo han calificado como “un instrumento de autorregulación en el comercio del automóvil inédito en el espacio de la Unión
Europea que crea un precedente importante que será seguido con gran atención en los países de nuestro entorno”, ha explicado Germán López Madrid.
El código establece, además de una descripción razonada de la distribución, los nueve principios inspiradores de los que han de derivarse las buenas prácticas comerciales:
• Buena fe y lealtad
• Libertad de pactos
• Distribución responsable
• Respeto al mercado europeo integrado
• Reparación de daños efectivamente causados
• Velar por la calidad y seguridad
• Eficiencia y dinamismo
• Respeto a la legalidad
• Colaboración con las Administraciones y, muy especialmente, la motivación de las decisiones y de los cambios contractuales –formalización por escrito, consentimiento informado, confidencialidad, cumplimiento leal y libre sometimiento al sistema de
medición previa obligatoria

Publicado el: 15/06/2011 |

Malas noticias veraniegas

Ventas de agosto

El verano ya llegó, como dijo la canción. No sólo llegó, sino que ya estamos en el mes de agosto, en el que las calles de las ciudades se quedan vacías y da gusto circular con el coche, con la moto, con la bici o, simplemente, pasear. Es cierto que hace un calor insorportable, aunque cada vez menos, pero se puede decir que estamos en unos días agradables, a pesar de tener que estar trabajando. Este optimismo que te aborda cuando ves las terrazas llenas de gente tomando refrescos y aceitunas se borra de un plumazo cuando lees el periódico y ves las malas noticias.

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Publicado el: 19/08/2010 |

Bienvenido Plan 2000E

Zapatero en el Debate

El que no llora no mama. Esta frase que todo el mundo conoce ha sido en la que se han basado los principales actores del sector de la automoción en España para orientar sus peticiones en los últimos meses. Digo esto, porque durante los últimos tiempos nos hemos hartado, especialmente la gente más cercana al automóvil, de escuchar las lamentaciones, solicitudes y demandas de las principales asociaciones del sector pidiendo al Gobierno que pusiera en marcha un sucesor del Plan Prever, que dejó de estar vigente el pasado 1 de enero de 2008.

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Publicado el: 18/05/2009 |

Bienvenido Plan 2000E

Zapatero en el Debate

El que no llora no mama. Esta frase que todo el mundo conoce ha sido en la que se han basado los principales actores del sector de la automoción en España para orientar sus peticiones en los últimos meses. Digo esto, porque durante los últimos tiempos nos hemos hartado, especialmente la gente más cercana al automóvil, de escuchar las lamentaciones, solicitudes y demandas de las principales asociaciones del sector pidiendo al Gobierno que pusiera en marcha un sucesor del Plan Prever, que dejó de estar vigente el pasado 1 de enero de 2008.

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Publicado el: 18/05/2009 |

El peor mes de ventas desde 1993

Ventas agosto

Un mes más caen las ventas de automóviles y todoterrenos nuevos en España. Desde hace un tiempo todos los meses escribo un post parecido a este. Hablo de lo mal que va el mercado, de que si los consumidores tienen dificultades para lograr la financiación, que si la crisis, pero no sé si realmente esto tiene algún sentido o es simplemente palabrería.

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Publicado el: 03/09/2008 |

El peor mes de ventas desde 1993

Ventas agosto

Un mes más caen las ventas de automóviles y todoterrenos nuevos en España. Desde hace un tiempo todos los meses escribo un post parecido a este. Hablo de lo mal que va el mercado, de que si los consumidores tienen dificultades para lograr la financiación, que si la crisis, pero no sé si realmente esto tiene algún sentido o es simplemente palabrería.

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Publicado el: 03/09/2008 |

A vueltas con el VIVE

El sector del automóvil pide ayuda a Pere Navarro

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Tras el anuncio del Plan VIVE (Vehículo Innovador-Vehículo Ecológico) por parte del Gobierno,  las principales asociaciones del sector del automóvil mostraron sus reticencias acerca de la eficacia del mismo. Hoy se han reunido con Rubalcaba gracias a Pere Navarro

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Publicado el: 18/06/2008 |

Las ventas no remontan hasta mayo

Caen de nuevo las ventas

Si los datos de matriculaciones registrados en el primer cuatrimestre del año fueron malos, las cifras que acaban de presentar las asociaciones de fabricantes y vendedores (Anfac y Ganvam) correspondientes a los cinco primeros meses del año son más que preocupantes. Lo malo no es que se hayan vendido hasta mayo un 14,3% menos de coches que en el mismo periodo de 2007, sino que la cosa parece que no tiene solución, por lo menos a corto plazo, ya que nadie con capacidad para ello se ha decidido a hacer algo para revertir esta situación.

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Publicado el: 03/06/2008 |

Las ventas no remontan hasta mayo

Caen de nuevo las ventas

Si los datos de matriculaciones registrados en el primer cuatrimestre del año fueron malos, las cifras que acaban de presentar las asociaciones de fabricantes y vendedores (Anfac y Ganvam) correspondientes a los cinco primeros meses del año son más que preocupantes. Lo malo no es que se hayan vendido hasta mayo un 14,3% menos de coches que en el mismo periodo de 2007, sino que la cosa parece que no tiene solución, por lo menos a corto plazo, ya que nadie con capacidad para ello se ha decidido a hacer algo para revertir esta situación.

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Publicado el: 03/06/2008 |

Menos ventas hasta abril

ventas abril

Parece que los temores de todas las personas relacionadas con el sector del automóvil, entre las que me incluyo, se han cumplido de nuevo, ya que según los datos publicados ayer por Anfac, patronal de los fabricantes de automóviles, y por Ganvam (de vendedores), las ventas de coches acumulan una caída del 11,3% entre enero y abril y la situación no creo que vaya a mejorar.

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Publicado el: 07/05/2008 |
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