El peor cuatrimestre desde la crisis

Las matriculaciones de turismos cierran el mes de abril con cerca de 78.600 unidades matriculadas, lo que se traduce en un desenso del 34,2% respecto al mes de abril del 2019, el último abril "normal" antes del COVID que paralizó casi por completo la actividad en el mismo mes del 2020.

 Crecen respecto a marzo del 2020 por el efecto confinamiento; se desploman respcto a 2019

Las matriculaciones de turismos avanzaron con fuerza en marzo...si lo comparamos con marzo del 2020, el mes en el que todo el país se paró por el confinamiento. Sin embargo, respecto al último mes de marzo "normal", el de 2019, la actividad sufre un batacazo del 30%.

 El peor mes de enero desde que hay registros

Las matriculaciones de turismos sufren el peor descalabro que se tenga en mente. Según los datos recopilados por ANFAC, durante el mes de enero se matricularon 41.966 unidades, lo que se traduce en un descenso del 51,5% respecto al mismo mes del pasado 2020.

 El Golf, líder indiscutible

Un mes más, gracias a los datos facilitados por la consultora especializada JATO Dynamics, tomamos el pulso al principal mercado europeo de la automoción, el de los turismos. Un mercado que sigue cediendo posiciones frente a la persistencia del COVID 19, dejándose en octubre cerca de un 7%.

 Menos de 35.000 unidades matriculadas.

El mes de mayo nos vuelve a dejar un panorama oscuro en el principal mercado de la automoción en España. Hacmos nuestro particular analísis gracias a los datos recopilados por ANFAC. ¿Cúas fue el modelo más popular?. ¿Qué marca fue lider?: encuentra estas y otras muchas más respuestas en nuestra cita con las matriculaciones.

 Matriculaciones de turismos en Europa: el peor marzo en 38 años.

La crisis del coronavirus deja también en Europa un panorama desolador. Las matriculaciones de tuismos descendieron un 39%, siendo la peor cifra para un mes de marzo en los últimos 38 años. ¿Cúal fue el coche más vendido?. Descubre aquí esa y otras tantas curiosidades de este inédito escenario.

 Peugeot, líder por marcas.

Las matriculaciones de vehículos nuevos siguen sin levantar cabeza. El segundo mes de 2020 nos deja un nuevo descalabro de algo más de un 5%. Solo se salva de la quema el canal de los alquiladores, que avanza un mínimo 0,2%, mientras empresas y particulares cerraron a la baja. 

 Por debajo de las 90.000 unidades.

El mercado espñaol de turismos sufre la cuesta de enero. Al cierre del primer mes del año se deja un 7,5% en comparación con el mismo mes del pasado año 2019. El Dacia Sandero sigue brillando en un mercado con tendencia bajista, situándose nuevamente líder.

 El Dacia Sandero, líder.

El mercado de turismos en España continúa a la baja. Al cierre de junio, las matriculaciones del principal mercado de la automoción se dejaron casi un -6% con la inercia del batacazo en el canal de particulares, que bajó su volúmen de operaciones un -15%.

 Renault despunta en el rankign por marcas

El SEAT Ibiza vuelve a liderar el mercado español de turiamoa. Lo hace en un mes de julio con poca actividad, especialmente en el canal de los particulares, que contra toda previsión se desplomaba en el tradicional mes de renovación del vehículo familiar, justo antes de inicar las ansiadas vacaciones.