Resultados

 6 mill./€ de benificio después de impuestos.

La firma española del grupo automovilístico Volkswagen presenta sus cuentas anuales referidas al ejercicio 2015. Los resultados reflejan una importante mejoría respecto a años anteriores, hasta el punto de que podemos decir que SEAT ha abandonado los números rojos presentes en los balances de años anteriores. Algo que no sucedía desde el 2008.

 Por encima de las 100.000 unidades comercializadas.

La marca del rombo hace balance de los resultados logrados durante el 2015. En un marco de crecimiento, Renault consigue unas cifras muy satisfactorias, superando las 100.000 unidades comercializadas. Impulsan estas cifra las últimas novedades en sus filas, como el nuevo Espace o el Kadjar. Por otro lado, esperan un 2016 igualmente satisfactorios, beneficiados por la renovación de Mégane.

 Brillantes resultados.

El fabricante coreano de automóviles hace balance del año 2015 en el mercado europeo, y el resultado es sobresaliente. Hyundai ha pulverizado su propio récord de ventas, superando las 470.000 unidades entregadas, una cifra que le permite alcanzar una cuota de mercado del 3,3%. Descúbre cuales han sido los pilares fundamentales de este importante éxito.

Parece mentira, pero poco más de un año después de que General Motors se declarara en suspensión de pagos, la compañía estadounidense ha presentado unos resultados económicos que no tienen nada que envidiar a los de las empresas más fuertes del planeta. General Motors ha ganado más de 1.600 millones de euros en los seis primeros meses de 2010. Esta cifra podría no decir nada vista así, pero si la comparamos con las pérdidas de 14.400 millones de euros contabilizadas durante los mismos meses del año pasado, sí que parece que la compañía está evolucionando a pasos agigantados.

Parece que no todas las empresas lo pasan igual de mal en la crisis o, por lo menos, hay unas que son más optimistas que otras. Es el caso de BMW. La empresa alemana, ni corta ni perezosa, se ha aventurado a decir que al principio de año, cuando hizo las previsiones para el conjunto de 2010, se quedó corta y que tal y como se ha desarrollado la primera mitad del ejercicio, los números van a ser mejores de lo que habían estimado. Vamos que va a ganar más dinero y va a vender más coches de lo que creía.

Estamos en época de presentación de los resultados económicos de los fabricantes de automóviles correspondientes a los tres primeros meses del presente ejercicio, para la mayor parte de las compañías, y de los anuales para las empresas que trabajan con años fiscales, especialmente las asiáticas, y que no cuentan de enero a diciembre sino de abril de un año a marzo del siguiente. Para explicarnos, acaba de terminar el año fiscal 2009-2010, que va desde abril de 2009 hasta marzo de 2010.

Estamos en época de presentación de los resultados económicos de los fabricantes de automóviles correspondientes a los tres primeros meses del presente ejercicio, para la mayor parte de las compañías, y de los anuales para las empresas que trabajan con años fiscales, especialmente las asiáticas, y que no cuentan de enero a diciembre sino de abril de un año a marzo del siguiente. Para explicarnos, acaba de terminar el año fiscal 2009-2010, que va desde abril de 2009 hasta marzo de 2010.

Pasado el primer mes del año, digeridos los polvorones, y ya casi olvidados los regalos de los Reyes Magos, hemos entrado de lleno en el mes de febrero, que además de tener este año 28 días, es el que marca el inicio oficial de la temporada de presentación de resultados económicos correspondientes al pasado ejercicio de las empresas de todo tipo, pero especialmente de las que más nos interesan, que son las del sector del automóvil.

Pasado el primer mes del año, digeridos los polvorones, y ya casi olvidados los regalos de los Reyes Magos, hemos entrado de lleno en el mes de febrero, que además de tener este año 28 días, es el que marca el inicio oficial de la temporada de presentación de resultados económicos correspondientes al pasado ejercicio de las empresas de todo tipo, pero especialmente de las que más nos interesan, que son las del sector del automóvil.

El que hasta hace poco tiempo era el primer fabricante mundial de automóviles, y que ahora se esfuerza por mantener la segunda posición del ránking, General Motors, acaba de presentar sus resultados económicos correspondientes al tercer trimestre del presente ejercicio (julio-septiembre) y que son los primeros desde que se declarara en suspensión de pagos y de que emergiera después de pasar cuarenta días en esta situación.