Beneficio

Las ventas mundiales de vehículos Nissan aumentaron en este periodo un 10,6%
Yokohama (Japón), 27 de julio de 2011 - Nissan ha anunciado hoy un beneficio operativo de 1.280 millones de euros durante el primer trimestre del ejercicio fiscal 2011, que finaliza el 31 de marzo de 2012.
El presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn, aseguró que: "Nuestra rápida recuperación ante las catástrofes naturales ocurridas en marzo demuestra una vez más el poder de Nissan para responder con eficacia y decisión a las crisis". Ghosn añadió que: "El rendimiento de Nissan durante el primer trimestre, a pesar de los fuertes vientos en contra como los tipos de cambio y el aumento de los costes de las materias primeras, demuestran nuestro potencial para cumplir los objetivos de nuestro recientemente anunciado plan de negocio a medio plazo, Nissan Power 88".
Globalmente, Nissan vendió un total de 1.056.000 vehículos durante el primer trimestre del ejercicio fiscal 2011, con un crecimiento del 10,6% en comparación con el mismo período de 2010.
La facturación creció un 1,6% hasta los 17.730 millones de euros, mientras que el beneficio ordinario ascendió a los 1.260 millones de euros y el beneficio neto hasta los 720 millones de euros.
En el año fiscal 2011, Nissan ofrecerá cinco nuevos modelos a nivel mundial. En el primer trimestre, el Tiida hatchback hizo su debut en China y el minivan Lafesta Highway Star fue lanzado en Japón. Tres nuevos modelos se introducirán en los próximos meses, los vehículos comerciales NV400 con tracción delantera o trasera en Europa y el JX Infiniti en América del Norte.

Parece mentira, pero poco más de un año después de que General Motors se declarara en suspensión de pagos, la compañía estadounidense ha presentado unos resultados económicos que no tienen nada que envidiar a los de las empresas más fuertes del planeta. General Motors ha ganado más de 1.600 millones de euros en los seis primeros meses de 2010. Esta cifra podría no decir nada vista así, pero si la comparamos con las pérdidas de 14.400 millones de euros contabilizadas durante los mismos meses del año pasado, sí que parece que la compañía está evolucionando a pasos agigantados.

Audi, que está inmersa en las celebraciones de su primer centenario, ha puesto patas arriba al sector de la automoción y ha tirado por tierra los argumentos de muchas marcas de coches que se escudan en al crisis para presentar unos resultados, ante sus accionistas y ante la prensa, con fuertes pérdidas. La filial del consorcio Volkswagen, que acaba de dar a conocer sus cuentas correspondientes a 2008, ha sacado los colores a sus competidores y logró  el año pasado los mejores resultados económicos de su historia, con récords de ventas, producción, facturación y beneficio, incluidos, que se dice pronto.

Audi, que está inmersa en las celebraciones de su primer centenario, ha puesto patas arriba al sector de la automoción y ha tirado por tierra los argumentos de muchas marcas de coches que se escudan en al crisis para presentar unos resultados, ante sus accionistas y ante la prensa, con fuertes pérdidas. La filial del consorcio Volkswagen, que acaba de dar a conocer sus cuentas correspondientes a 2008, ha sacado los colores a sus competidores y logró  el año pasado los mejores resultados económicos de su historia, con récords de ventas, producción, facturación y beneficio, incluidos, que se dice pronto.

Las cosas están difíciles en el sector de la automoción y no se libra nadie. Toyota, que llevaba una progresión de económica y de ventas imparable en los últimos años, presentó esta semana sus resultados correspondientes al primer trimestre de su año fiscal (del 1 de abril al 30 de junio) y en ellos vemos que las dificultades también afectan a los más fuertes.

Las cosas están difíciles en el sector de la automoción y no se libra nadie. Toyota, que llevaba una progresión de económica y de ventas imparable en los últimos años, presentó esta semana sus resultados correspondientes al primer trimestre de su año fiscal (del 1 de abril al 30 de junio) y en ellos vemos que las dificultades también afectan a los más fuertes.

Parece que los últimos tiempos sólo escribo malas noticias en este blog, pero el sector de la automoción no está pasando por su mejor momento y eso se deja notar en las ventas, en los lanzamientos de nuevos modelos y, por su puesto, en los resultados de los fabricantes de automóviles, mención especial al gigante General Motors, que publicó recientemente sus resultados del segundo trimestre del año, con unas pérdidas, que no dan esperanza para un futuro próximo.

Parece que los últimos tiempos sólo escribo malas noticias en este blog, pero el sector de la automoción no está pasando por su mejor momento y eso se deja notar en las ventas, en los lanzamientos de nuevos modelos y, por su puesto, en los resultados de los fabricantes de automóviles, mención especial al gigante General Motors, que publicó recientemente sus resultados del segundo trimestre del año, con unas pérdidas, que no dan esperanza para un futuro próximo.

Aire fresco para la marca de Martorell. Después de atravesar un bache, que muchos achacan a productos con poco tirón comercial, como el Toledo, Seat logró en el primer trimestre del año remontar las pérdidas que arrastraba desde hace tiempo y ha conseguido ganar dinero, no mucho, pero por lo menos se aleja de los número rojos ¿hasta cuando?, no lo sé, pero parece que por fin Volkswagen ha decidido apostar fuerte por su marca más latina.

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