Córdoba

Fuertes y Roma, los mejores en la Evo Cup

La localidad cordobesa de Pozoblanco fue el escenario de la segunda y tercera prueba puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra y la Mitsubishi Evo Cup, donde diez pilotos inscritos en la monomarca tomaron la salida. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), el sábado, y Nani Roma (Mitsubishi Lancer Colt), el domingo, se llevaron el triunfo en la Evo Cup.

SEAT y las carreras

Si bien la antigua Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A. se fundó el 9 de mayo de 1950, SEAT dista mucho de ser un pensionista. Después de una historia sembrada de hitos memorables, el fabricante español de automóviles puede hacer gala en la actualidad de su carácter distintivo y de una estrategia clara, con una dinámica gama de modelos, la más avanzada tecnología y un diseño que causa emoción.

Segura gana entre los "Evo Cup"

Emilio Segura y Ricardo Ranero (Mitsubishi Lancer Evo IX) se alzaron con la victoria en la novena prueba puntuable para la Mitsubishi Evo Cup, el Rallye Sierra Morena, novena cita también para el Campeonato de España de Rallyes. Xevi Pons sigue al frente de la clasificación de la monomarca de Mitsubishi.

La "Mitsubishi Evo Cup" vuelve al asfalto

El Campeonato de España de Rallyes y la Mitsubishi Evo Cup afrontan su recta final con la disputa de su antepenúltima prueba puntuable, el Rallye Sierra Morena, en Córdoba. Este sábado la acción del nacional de asfalto regresa a tierras andaluzas, donde por segundo año consecutivo la monomarca disputará una prueba puntuable de asfalto.

En estos últimos días se habla mucho (quizá demasiado) del futuro de SEAT, concretamente: de SEAT Sport, la división dedicada a la actividad de competición. Y se habla de que su futuro es, en estos momentos, muy incierto. Tan incierto que con mucha probabilidad verá mermado su contingente de coches en el Campeonato del Mundo de Turismos: en el WTCC. Una noticia, un rumor que hoy me permito comentar sin ese aire irónico que, acertado o no, siemre me caracteriza.

En estos últimos días se habla mucho (quizá demasiado) del futuro de SEAT, concretamente: de SEAT Sport, la división dedicada a la actividad de competición. Y se habla de que su futuro es, en estos momentos, muy incierto. Tan incierto que con mucha probabilidad verá mermado su contingente de coches en el Campeonato del Mundo de Turismos: en el WTCC. Una noticia, un rumor que hoy me permito comentar sin ese aire irónico que, acertado o no, siemre me caracteriza.

El equipo Munchi’s confirma su vuelta al WRC

El equipo Munchi’s Ford World Rally Team ha confirmado que disputará el campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2009 como Equipo Constructor.