Hamilton

Pues sí, sin ánimo de que me tildes de "obseso", acostumbro, tras cada G.P. de F1, a enseñarte la parte, digamos: amable de la F1, o sea: las "Babes" (beibis, pronunciado en inglés) las chicas que "animan" el paddock de cada carrera. Pero no, hoy hay que hablar del "Safety Car"; ese vehículo que, cuando las circunstancias lo requieren, sale a pista para "reagrupar" a los monoplazas y dar, tras él, las vueltas que sean necesarias hasta que la pista queda "limpia". ¿Por qué?. Pues por que según Ferrari y McLaren, este vehículo de seguridad fue el culpable de que, por ejemplo, en Singapur, Ferrari y McLaren, perdieran todas las opciones a ganar dicha carrera.

Bridgestone analiza la jornada

Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) marcó el mejor tiempo en el primer día de entrenamientos disputados durante la noche en el que es el primer Gran Premio nocturno del Mundial de Formula 1, el Singtel Singapur Grand Prix, en el Marina Bay Street Circuit de 5,07 Km de longitud, utilizando el compuesto blando de los neumáticos Bridgestone Potenza.

La actual configuración del denominado: "deporte-espectáculo-de élite", como por ejemplo: la F1, precisa de unos elementos propios que deben interesar, deleitar y entretener al público -o a la audiencia- que, al fin y al cabo, somos los que lo mantenemos. De ahí, esas "macro-ceremonias" de los juegos olímpicos. Esas impresionantes "cheerleader" siempre presentes en el deporte americano. Las no menos voluptuosas "señoritas" (mis queridas "babes") de la F1 y MotoGP o las "chicas en bikini" de los combates de boxeo; y eso, solo por poner unos pocos ejemplos de unos elementos imprescindibles en cualquier evento deportivo de primer nivel que se precie.

La actual configuración del denominado: "deporte-espectáculo-de élite", como por ejemplo: la F1, precisa de unos elementos propios que deben interesar, deleitar y entretener al público -o a la audiencia- que, al fin y al cabo, somos los que lo mantenemos. De ahí, esas "macro-ceremonias" de los juegos olímpicos. Esas impresionantes "cheerleader" siempre presentes en el deporte americano. Las no menos voluptuosas "señoritas" (mis queridas "babes") de la F1 y MotoGP o las "chicas en bikini" de los combates de boxeo; y eso, solo por poner unos pocos ejemplos de unos elementos imprescindibles en cualquier evento deportivo de primer nivel que se precie.

Hamilton sancionado y Massa vencedor del G.P. de Bégica

El británico, sancionado tras la carrera por los comisarios con 25 segundos, considera que "el reglamento dice que hay que dejar pasar" y eso es lo que hizo.

Tras un sorprendente G.P. de Hungria de F1, Kovalainen (McLaren) ha conseguido hoy anotarse su primera victoria en F1, y lo ha hecho tras una reñida lucha con Massa (Ferrari) el cual ha liderado la prueba, aunque a solo tres vueltas del final, ha roto su motor lo que le ha obligado al abandono. Cabe destacar el 2º lugar obtenido por Timmo Glock (Toyota) y el 3º de Raikkonen (Ferrari) que a lo largo de todo esta prueba, se las ha visto y deseado con Fernando Alonso que ha colocado su Renault en 4º lugar.

1 de Agosto, Budapest, Hungría
Bridgestone Motorsport, Viernes

GP DE ALEMANIA - CARRERA

Lewis Hamilton ha conseguido en el Gran Premio de Alemania su cuarta victoria del año, en una extraña carrera que ha lanzado a Piquet, compañero de Alonso, al podio. El primero de su vida y el primero de Renault esta temporada, un resultado histórico, mientras el piloto español firmó una carrera mediocre. Finalizó undécimo, su peor puesto de la temporada.

Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) ha logrado la victoria en la novena prueba del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno, el Gran Premio de Gran Bretaña, tras tomar la salida desde la cuarta posición de la parrilla utilizando los neumáticos intermedios Bridgestone Potenza. La carrera se ha disputado en unas condiciones realmente complicadas y muy variables en el circuito de Silverstone.

En la F1 podemos esperar de todo, pero que dos coches embistan a un tercero en la salida del Pit Lane (que es el carril que hay frente a los boxes y que sirve para reincorporarse a la pista) es algo que creo nunca había ocurrido.  Recordemos la escena: Raikkonen, tras su parada en boxes, se coloca en el Pit Lane y aprecia que el semáforo, que da acceso a la pista, está aún en rojo y, como debe ser, se detiene esperando que se ponga en verde. Hamilton, que viene detrás, pasa de todo y embiste el Ferrari; Rosberg que, parece que también pasa de todo, embiste a su vez al McLaren de Hamilton, rompe su frontal y se incorpora a la pista. Hoy, los comisarios, han comunicado que tras estudiar detenidamente el video de la escena, Hamilton y Rosberg serán penalizados con diez puesto menos en la parrilla de salida del próximo G.P., o lo que es lo mismo: que si Hamilton logra la Pole Position, es el más rápido, saldrá en el lugar numero diez de la parrilla de salida... y lo mismo para Rosberg. Muy cara les ha salido la "bromita del semáforo" a estos pilotos...