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F1 - 2011: G.P. China, viernes

Desastre para Ferrari y Alonso

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Nada, que no: en Ferrari no han conseguido hacer su coche más rápido a lo largo de las dos primeras sesiones libres de entrenaimentos del GP de China. Los discretos resultados conseguidos por Alonso y, sobre todo, el mucho tiempo perdido en su box por un problema hidráulico hace que en Ferrari las cosas esten muy torcidas.

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Publicado el: 15/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 - 2011: McLaren en Berlin

Curiosa presentación...

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El nuevo McLaren MP4/26 fue presentado, sin ningún "aviso", en medio de una plaza de la ciudad de Berlín. Y en esa concurrida plaza, pieza a pieza ante el asombro de todos, semontó el nuevo coche de Hamilton y Button.

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Publicado el: 05/02/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
| Visitas: 1623

F1 - GP Japón: carrera

Vettel, gana un GP intenso

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Alonso, dentro de lo que cabe, se ha salvado de una carrera llena de incidentes y se ha metido de lleno en la guerra contra los Red Bull de Vettel y Webber. Button terminó cuarto y Hamilton consiguió acabar quinto pese a romper su cambio de velocidades.

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Publicado el: 10/10/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 - 2010 - GP Italia, Monza

Alonso, ganó en los boxes

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El GP de Italia, disputado ayer en Monza, que terminó con la deseada y esperada victoria de Alonso y Ferrari, no sólo se fraguó en la pista luchando contra un Button pletórico, sino en la parada en boxes de ambos pilotos para sustituir neumáticos. Fue allí donde Alonso tuvo a sus mejores aliados: sus mecánicos.

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Publicado el: 13/09/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 - 2010 - GP Italia / Monza

!!Bravissimo!! Alonso

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Victoria de Alonso tras una intensa lucha con Button, seguidos ambos por Massa. Este podría ser el resumen de una carrera en la que como nunca, Alonso ha sabido ser ajeno a la agobiante presión que representa para un piloto conducir un Ferrari y ganar en Monza.

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Publicado el: 12/09/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 2010: G.P. Bélgica en Spa - Previo

Por fín: vuelve la F1

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Tras este periodo de vacaciones, dos semanas completas, impuesto por la F.I.A, este fin de semana vuelve la F1, y lo hace con el Gran Premio de Bélgica que se disputará en el mítico trazado de Spa - Francorchamps: un circuito, a priori, favorable a los coches "rápidos" (Ferrari, McLaren...) y no tanto para los coches que, digamos, "sirven para todo" (Red Bull, sin ir más lejos). 

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Publicado el: 23/08/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: Cosas de pareja...

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¡Caray! como esta el patio. Me explico. Por un quítame allí esas pajas, el pasado viernes (por no decir el jueves por la tarde) en Red Bull se declaró definitivamente la guerra, guerra que empezó cuando en el G.P. de Turquía, Vettel alcanzó  a Webber,su compañero de equipo, y ambos a falta de unas pocas vueltas, colisionan cuando iban 1º y 2º, con una notable ventaja sobre Hamiltonque hacía lo que podía para seguir a ambos. El resultado final fue: Vettel se quedó tirado, Webber perdió su posición de líder y Hamiltonganó el gran premio de Turquía.

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Publicado el: 12/07/2010 |
| En la categoría: Sport
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G.P. Canadá: neumáticos y tráfico

Hamilton_Canada.jpg

El gran premio de Canadáfue divertido, entretenido e intenso. Y lo fue por dos cosas: el desgaste de los neumáticos y el tráfico de vehículos en la pista. Los neumáticos se desgastaron más de lo previsto y ello le dio un plus de morbo a la carrera. Lo del tráfico, pues eso: que lo hubo en un circuito semi - urbano como este, lo que además confirmó que entre los tres, pongamos, cuatro equipos de primer nivel (McLaren, Ferrari, Red Bull y quizá  añadiría, muy ocasionalmente, a Renault y a Force India) el resto, incluido Mercedes GP, no estuvieron como en otras ocasiones, a la altura de las circunstancias (con todo un Schumacher,el maestro, con vuelta perdida...)

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Publicado el: 14/06/2010 |
| En la categoría: Sport
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G.P. Turquia: Mc Laren domina

Ferrari, nada del otro mundo...

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Alonso, muy discreto hoy, completa los entrenamientos libres con un pobre bagaje, mientras Button es el más rápido con un tiempo de 1'28''280 y los Red Bull vuelven a demostrar estar dos pasos por delante del resto de escuderías. Los Ferrari no, siguen sin acertar en nada.

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Publicado el: 28/05/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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"F-duct": una tecnología ridícula

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La F1 fascina, enamora, sorprende, pero también puede llegar a extremos ridículos. Un mundo en el que se vende que la tecnología, al más alto nivel, lo es todo, permite que se llegue a soluciones técnicas tan ingeniosas como nefastas para la imagen de lo que ya es uno de los más grandes espectáculos del mundo. Me refiero ni más ni menos que al invento denominado “F – duct” que no es otra cosa que una tubería, una canalización, que impide que el flujo de aire vaya hacia el alerón trasero cuando el piloto quiere ganar unos cuantos kilómetros por hora más de velocidad punta.

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Publicado el: 11/05/2010 |
| En la categoría: Sport
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