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Toyota Auris 2015 al detalle

   

Detalles nada insignificantes

Toyota Auris relojes
 
Los cambios más profundos del Toyota Auris 2015 hay que buscarlos bajo el capó delantero, no es que no haya habido otras variaciones, pero a pesar de las mejoras en equipamientos y acabados la aparición del nuevo motor 1.2T es la gran noticia en el lanzamiento de este lavado de cara, y ello a pesar de que en la rueda de prensa no se le dio excesiva importancia.

Durante la toma de contacto que tuvimos oportunidad de realizar por tierras belgas en un terreno poco propicio para sacar buenas conclusiones, nuestra impresión con esta mecánica fue que ofrece un buen rendimiento en cuanto a prestaciones y comportamiento con un consumo que, siendo reducido, no nos pareció impresionante, pero es cierto que  para valorar las verdaderas capacidades del motor tendremos que esperar a realizar una prueba a fondo.
 


Además de la incorporación del mencionado motor también se han añadido a la oferta del Auris dos motores diésel de 90 y 120 CV que prometen mejoras en eficiencia y rendimiento, mientras que con el híbrido se anuncia una mejora que dicen que repercute positivamente en el placer de conducción. En cuanto a este último punto seguimos pensando que el funcionamiento del cambio e-CVT del Toyota (ver vídeo sobre su funcionamiento más arriba) es uno de sus puntos débiles, pues si bien se dice que su comportamiento es bueno, no deja de ofrecer esa mala sensación de falta de respuesta al acelerador. Quizás es ciero que frente al cronómetro ofrece iguales o mejores valores que otras transmisiones, pero no cabe duda que la inmensa mayoría de conductores tendrán cierta sensación de frustración al presionar a fondo el pie derecho y encontrar como respuesta un aumento de la sonoridad mecánica que parece no corresponderse con la respuesta prestacional del conjunto.

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Publicado el: 31/05/2015
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