Alfa en el Salón de Ginebra 2010 (previo)

Recuerdos deportivos

En MotorGiga hemos entrevistado a Manuel Luque, Jefe de Prensa y relaciones públicas de Alfa Romeo, que nos ha hablado del inminente Alfa Giulietta y de otras novedades que podremos ver a principios de marzo en el próximo Salón de Ginebra. "Alfa presenta como primicia mundial el Alfa Romeo Giulietta. Es un vehículo nuevo en el segmento de los compactos. Su nombre trae muy gratos recuerdos tanto a la Marca como al mercado del automóvil, porque fue un coche que marcó y significó una parte importante de este sector en los años 50 y 60."

Dentro de las particularidades del nuevo Modelo está su plataforma. Completamente nueva, como indica Manuel Luque: "Estrena una plataforma que muchas personas están diciendo que si era parecida a la de Lancia o la del Bravo pero no, es una plataforma nueva del grupo Fiat que, a partir de ahora, se desarrollará para todos los coches compactos del grupo (segmento C)". Y también existirán novedades en cuanto a motores. "Tendrá el Multiair de 170 CV en gasolina, el 2.0 JTD de nueva generación turbodiésel también de 170 CV y luego, a partir de ahí, hacia abajo, habrá otra gama de motores de 120 y 105 CV en gasolina y en diésel".

Pero la versión que probablemente estén esperando los más fanáticos de la Marca es la Quadrifoglio Verde, denominación ésta que implica la máxima deportividad del Modelo. "Con el motor 1.8 turbo de gasolina de 230 CV. Este motor es el que se monta en el 159, Brera y Spyder con 200 CV". El sistema de suspensiones también es de nueva creación, independiente en ambos ejes: "las delanteras tipo McPherson y detrás de brazo tirado con McPherson".

Las transmisiones serán inicialmente manuales aunque posteriormente saldrá a la venta una caja de cambios automática así como un cambio manual robotizado de doble embrague que estará disponible tanto en el Giulietta como en el Mito, aunque su comercialización no se espera hasta los meses de octubre o noviembre de este año. En el 2011 se prevé además una versión de cuatro ruedas motrices permanentes dotada de un diferencial central tipo Torsen.

Durante el Salón podrán contemplarse tres ejercicios de estilo que diferentes carroceros harán sobre el 159 y por fin el Mito Quadrifoglio Verde, que estrenará el motor Multiair de 170 CV de potencia. Por último se podrá ver también un restyling sobre el Brera y el Spyder.