Massa

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Vale, Hamilton no aguanta la presión, pero no lo parece ¿verdad?

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G.P. de China. El gran día (eso nos vendieron). Parrilla de salida: Hamilton (McLaren) en la “pole”. Detrás, los dos Ferrari: el de Raikkonen y el de Massa. Fernando Alonso en cuarto lugar. Kubica, el que aún podía aspirar al título –mal fin de semana para BMW- muy lejos. Todos expectantes: los pilotos, los espectadores y los “entendidos”. Ansiosos por ver como los Ferrari “machacaban” a Hamilton que, según los “que saben sobre el tema”, no soporta la presión de ser el líder… Semáforo en rojo. Semáforo que se apaga y salida. Hamilton sale como un tiro. Detrás Raikkonen y Massa le siguen en este orden. Hamilton que se va y punto final. Poco más hay que decir de esta carrera.

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Publicado el: 20/10/2008 |

Hamilton, Massa, Alonso y mi ex compañero: Luis "el africano"

Hamilton.jpgMal lo tiene Hamilton, y verán por qué. Ayer, Fernando Alonso no se cortó un pelo cuando declaró que intentará favorecer a Felipe Massa para que sea este, y no Hamilton, el que se proclame campeón del Mundo este año. A Hamilton y, por tanto, a McLaren, le siguen creciendo los enanos a solo un par de carreras para finalizar esta temporada. Los más puristas; esos que aún creen en el fair play, quizá se asombren y regañen a Alonso, pero en mi opinión, las declaraciones de Alonso obedecen más a una lógica de futuro, que no a un simple rencor o venganza.

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Publicado el: 14/10/2008 |

Victoria y derrota de Lewis Hamilton

Una vez más, una carrera de F1 queda decidida en los despachos. Allí Lewis Hamilton qlewishamilton_1.jpguedó relegado a la tercera plaza final tras una sanción de 25 segundos por una maniobra ilegal.

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Publicado el: 08/09/2008 |

G.P. Europa F1: Mágnifico circuito, pero vaya aburrimiento de carrera...

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Ayer, viendo -a ratos- el G.P. de Europa que se disputó en el Valencia Street Circuit, me convencí de dos cosas: que la gente de Valencia supo hacer muy bien su trabajo al "crear" de la nada, un magnífico circuito de "quita y pon"; pero también de que la carrera de ayer -como tantas otras- fue, en mi opinión, aburrida, monótona y terriblemente repetitiva, vamos: un coñazo de carrera... La F1 de ayer me aburrió tanto que, incluso, en varias ocasiones hice zapping para ver la horterada de la ceremonia de clausura de los juegos olímpicos... Por ello me permito dejarme de monsergas y añadir la  foto de un buen par de piernas... paseandose por el paddock...

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Publicado el: 25/08/2008 |

Silverstone F1: Alonso rompe el motor y Massa pisa aceite...

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Bueno, pues tanto han trabajado en el motor del Renault de Alonso, que al final..., claro: se ha roto. Pese a ello, Fernando ha conseguido el sexto mejor tiempo de la jornada. Lástima que el aceite dejado en la pista por el Renault, haya ocasionado que el Ferrari de Massa -mejor tiempo de hoy- haya quedado hecho trizas al golpear contra el muro. Movidita jornada en la que los McLaren de Hamilton y Kovalainen (2º y 3º clasificados hoy) han conseguido meterse por delante de Raikkonen (Ferrari) y Kubica (BMW).

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Publicado el: 04/07/2008 |

F1: Nada es lo que parece...en la actual F1

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No, nada es lo que parece en la actual F1. Y no lo digo por el caso: Mosley (... y sus "amiguitas") Caso que, por cierto, está llegando a un punto que, en mi opinión, es ya exagerado. Y lo digo porque la lista de los que piden su dimisión, está aumentando por momentos. A saber: El ADAC (automóvil club alemán) junto a: Hamilton, BMW, Mercedes, Jackie Stewart y también, Jose Luis, que es mi portero (no me consta que la Santa Sede se haya pronunciado al respecto)  exigen la inmediata renuncia de su cargo al bueno de Max Mosley. Digo que nada es lo que parece, porque tras lo visto en la carrera del pasado domingo, puedo afirmar que: la F1 sigue siendo aburrida en su contenido e inestable en sus resultados, pero muy interesante en su entorno.

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Publicado el: 07/04/2008 |

F1: Massa lo

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Pues parece que Felipe Massa lo tiene bastante complicado en el equipo Ferrari. No solo por los errores cometidos en Australia y, este pasado domingo, en Malasia: errores de bulto para un piloto de F1, sino también por ser quién es su "manager" que no es otro, que el hijo de Jean Todt; recientemente invitado a "irse" de Ferrari, vamos: despedido pero con honores. Como es habitual, cuando se mueve ficha en una empresa, en un medio informativo, en un club de fútbol o en un equipo de F1, se tambalean las estructuras afines a la ficha movida. Este es el caso de Massa, que desde el pasado domingo es el foco de atención del paddock de la F1.

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Publicado el: 25/03/2008 |

F1: Massa lo "tiene negro..." Alonso o Vettel, en Ferrari

Felipe_Massa_2008.jpg Vettel__Toro_Rosso_.jpg Renault F1 Alonso_1.jpg 

Pues parece que Felipe Massa lo tiene bastante complicado en el equipo Ferrari. No solo por los errores cometidos en Australia y, este pasado domingo, en Malasia: errores de bulto para un piloto de F1, sino también por ser quién es su "manager" que no es otro, que el hijo de Jean Todt; recientemente invitado a "irse" de Ferrari, vamos: despedido pero con honores. Como es habitual, cuando se mueve ficha en una empresa, en un medio informativo, en un club de fútbol o en un equipo de F1, se tambalean las estructuras afines a la ficha movida. Este es el caso de Massa, que desde el pasado domingo es el foco de atención del paddock de la F1.

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Publicado el: 25/03/2008 |

F1 en Barcelona: Poco que decir... de momento

Felipe_Massa_2008.jpg Renault F1 Alonso_1.jpg

Poco que decir de la segunda jornada de test que se celebró ayer en el circuito de Montmelo. La lluvia, insistente durante toda la jornada, hizo que la mayoría de equipos presentes se "escondieran" en sus boxes, o dieran pocas, muy pocas vueltas a un circuito húmedo, resbaladizo y crítico en ciertas secciones. Para evitar riesgos, McLaren (Hamilton y De la Rosa) ni se subieron a los coches. Massa (Ferrari) fue el más rápido de la jornada.

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Publicado el: 21/02/2008 |

F1: Ferrari rompe sus coches

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En el circuito de Barehin -donde Ferrari estuvo probando sus monoplazas mientras el resto (salvo Toyota) lo hacía en Barcelona- no pudo superar la "simulación de carrera", debido a unos problemas (graves al parecer) surgidos en sus motores; situación que les obligó a desistir y regresar, de inmediato, a su base en Maranello antes de lo previsto. A pesar de ello, quedó claro que tanto Raikkonen como Masa, mientras estuvieron rodando en la psita, consiguieron unos tiempos que, una vez más, los colocan en lo más alto en esta intensa "pre-temporada".

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Publicado el: 12/02/2008 |
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