90 EUROS DE SANCIÓN, LA MITAD POR PRONTO PAGO.

Después de tres meses en fase de pruebas, entra en vigor -con sanciones incluidas- el área Madrid central. Repasamos todos los detalles de esta norma municipal para que no nos pille desprevenidos a ninguno y nos llevemos un bonito recuerdo de 90€.

 Adiós a los coches sin etiqueta en el centro de Madrid.

Desde hoy viernes 30 de noviembre entran en vigor las restricciones de circulación de vehículos dentro de la zona más céntrica de Madrid. Es decir, el denominado Área Madrid Central. Unas restricciones que dejan fuera de tal zona a los vehiculos más antiguos, aquelos que no cuentan con etiqueta medioambiental.

 Una cuestión de lo más lógica y oportuna.

El máximo responsable de GANVAM se planteaba esta oprotuna cuestión dentro del encuetro Motor y Prensa celebrado esta semana en Madrid, una de las ciudades que, precisamente, está poniendo más límites al uso del automóvil en sus calles. 

 Actualidad del Motor 14 de Enero 2012

• Toyota Europa le invita a participar hoy en el webinario inaugural de Manufacturer Focus, en el marco del proyecto de la ACEA Out Future Mobility Now (Nuestra movilidad del futuro hoy).

Medidas estructurales de gestión del tráfico junto con una política adecuada de renovación del parque contribuiría de manera significativa a mejorar la calidad del aire y la movilidad en los núcleos urbanos La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), ha presentado hoy 21 de septiembre, en una Jornada organizada por la Dirección General de Tráfico en la Semana de la Movilidad, un decálogo de medidas para mejorar la movilidad en las ciudades.
Ante la creciente tendencia hacia el establecimiento de medidas de restricción del tráfico en las ciudades, las autoridades públicas tienen que ser conscientes de que las diferentes modalidades de restricciones propuestas pueden constituir un obstáculo para la movilidad de las personas y mercancías en las ciudades. Así, coordinar y consensuar con las partes implicadas las medidas a poner en marcha resulta prioritario.
El Sector del Automóvil lleva mucho tiempo realizando enormes esfuerzos incorporando a los vehículos tecnologías más respetuosas con el medio ambiente y dotando al vehículo de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, que son el complemento perfecto de los sistemas avanzados de gestión del tráfico.
Sin duda, los beneficios medioambientales y de seguridad que estas tecnologías proporcionan a la sociedad se incrementan claramente a medida que los nuevos vehículos reemplacen a los antiguos circulando por nuestras ciudades.
Por ello, según afirmó Fernando Acebrón, Director Técnico de ANFAC: “Una política adecuada de renovación del parque junto con medidas estructurales de gestión del tráfico contribuirán de manera más significativa a mejorar la calidad del aire y a mejorar la movilidad en los grandes núcleos urbanos.”.