Las matriculaciones de turismos crecieron cerca del 21% en 2015

Por Carlos Antón Adán

El mercado español de turismos cierra 2015 con un volumen superior al millón de unidades matriculadas, una circunstancia que no sucedía desde hace 6 años, y que es una buena muestra del comienzo de una recuperación económica en España. Concretamente, según datos de ANIACAM, se matricularon un total de 1.041.295 unidades, un 21,4% más que en el año 2014.

Durante el mes de diciembre se registraron 89.230 unidades, con un 20,5% de crecimiento respecto al mes que cerraba el año en 2014. Un hecho que permite continuar este particular rally alcista que vive el mercado, alcanzando ya 28 meses consecutivos de crecimiento.

Si analizamos con detenimiento los datos del ya finalizado 2015, observaremos como han ganado peso los vehículos a gasolina, obteniendo una cuota de mercado del 37% (+3,3%), frente al 62,8% (-3,3%) de los diésel. Por el contrario, los eléctricos se mantienen, con un 0,2 % de cuota.

Por marcas, la más vendida y con diferencia es Volkswagen, que pese a todo el escándalo de las emisiones, alcanza los 88.315 vehículos matriculados, un 14,7% más que en 2014. El resto de las privilegiadas posiciones de podio están muy disputadas, entre SEAT, segunda con 77.580 unidades (+14,22%), y Renault, tercera con 77.116 unidades matriculadas (+18,51%).

Especial mención al grandísimo trabajo llevado a cabo este año por JEEP. La marca de todocaminos y todoterrenos del grupo FCA ha sido el fabricante con mayor crecimiento en este 2015, tras alcanzar 5.224 unidades frente a las 1.710 del 2014. O lo que es lo mismo, un +205.5% más que el año anterior.

El modelo más elegido por los que se animaron a comprar coche en los últimos 12 meses fue el SEAT León, con 33.271 unidades, seguido de su hermano pequeño el SEAT Ibiza, con 31.418 unidades; mientras que el Volkswagen Golf se hacía con el tercer puesto, tras matricularse 29.224 unidades del compacto.

Autor: Carlos Antón Adán