Ventas de turismos en Europa: el viejo continente cerró abril nuevamente con malos datos

Un mes más os traemos nuestro particular análisis de la evolución del principal mercado de la automoción europea, el de los turismos, gracias a los datos recopilados por la consultora especializada JATO. Unos datos que, al igual que en nuestro país, reflejan una mala situación en el sector, influenciada tanto por el impacto económico del COVID 19 como por la falta de stock a cuenta del poco suministro de determinados componentes.

Durante el pasado mes de abril se registraron en el viejo continente 1.029.088 nuevas operaciones de matriculación, lo que nos sitúa un 261% por encima del volumen alcanzado en abril de 2020, cuando el continente se encontraba inmerso masivamente en sendos confinamientos, llevándonos a tomar como referencia comparativa el 2019, el último año pre-COVID.

Pues bien, si estos números se comparan con los alcanzados en abril del 2019 nos muestran un descenso del 23% en las matriculaciones del mes, que se acusa algo más si comparamos el registro acumulado al cierre del primer cuatrimestre, donde la caída de las operaciones será de hasta un 25%.

En lo que se refiere al mix de combustibles, a nivel europeo no se experimenta un crecimiento tan amplio como en España en lo que a ventas de vehículos electrificados se refiere. En España, durante el mismo mes de abril, representaron aproximadamente un 30% de las ventas, mientras que, en Europa, estos vehículos de bajas emisiones logran una cuota de mercado del 15%. La gasolina alcanza una cuota del 59%, y el diésel del 24%.

El modelo más matriculado en Europa durante abril fue el subcompacto Peugeot 208, del que se registraron 18.387 unidades frente a 18.328 del Peugeot 2008, segundo clasificado, y a 17.763 unidades del Volkswagen Golf, que cierra el podio.

Si hablamos de modelos PHEV, los SUV se llevan el gato al agua. El Ford Kuga fue el PHEV más matriculado, con 4.171 unidades, seguido del Volvo XC40, con 3.798 unidades, y del Peugeot 3008, con 3.507 matriculaciones. En los eléctricos domina Volkswagen, con sus ID 4 e ID 3 en primera y segunda posición, con 7.335 y 5.735 unidades matriculadas, respectivamente, seguidos del Renault Zoe, con 4.015 unidades