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Fisker Karma

Eléctrico, deportivo y real

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Fisker es un fabricante que procede del otro lado del Atlántico, su primer automóvil es el Fisker Karma, un coche presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit y que se ha puesto a la venta en el mercado americano a un precio de 80.400 dólares después de las ayudas del gobierno, pues este deportivo sugerente es un coche eléctrico de autonomía extendida. El éxito del modelo parece asegurado, contando ya con una cartera de pedidos de 1000 unidades.

En Fisker llaman Q-Drive al sistema de propulsión del Karma, contando con dos motores eléctricos de 200 Cv cada uno y un motor de combustión interna de gasolina con inyección directa, turbo, dos litros y 260 CV de potencia que procede del banco de motores de GM. El Karma puede funcionar únicamente con los motores eléctricos, con los que obtiene una autonomía de 50 millas (unos 80 kilómetros), pudiéndose posteriormente recargar en tomas de corriente de 110, 220 ó 240 voltios. Cuando las baterías de ion-litio se agotan, el Karma cuenta entonces con el motor de gasolina para recorrer, si es necesario, otras 300 millas (470 kilómetros) hasta quedarse sin combustible.

(Vídeo del modelo)

La velocidad máxima de este deportivo de cuatro puertas es de 195 km/h con una aceleración de 5,8 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Cuenta también con elementos curiosos como, por ejemplo, el techo de paneles solares más amplio de la industria. El Karma será fabricado en Finlandia por la empresa Valmet Automotive en Finlandia y las primeras unidades comenzarán a entregarse durante este año.

Las primeras 99 unidades serán exactamente iguales al prototipo mostrado en París y contarán con una placa conmemorativa en la que constará el número del modelo y la firma de su creador, Henrik Fisker.

 

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Publicado el: 16/03/2009
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