Destaca una versión 100% eléctrica

La marca gala desvela todos los detalles de la segunda generación de su éxitoso B-SUV. El nuevo Peugeot 2008 llegará al mercado a finales de este año, y lo hará desde la planta PSA de Vigo luciendo una imágen mucho más sofiticada, cercana a la del 3008. Igualmente destaca por sus avances técnicos, contando incluso con una versión 100% eléctrica.

 Producido en 3 diferentes continentes: Ámerica, Asia y Europa.

El SUV Peugeot 2008 alcanza un importante hito en su historia. El pequeño todocamino galo acaba de superar el millón de unidades producidas en sus apenas 6 años de andadura. Esta unidad 1 millón ha sido producida concretamente en Mulhouse (Francia).

Los denominados SUV o todocamino se han puesto, definitivamente, de moda. Los hay de perfil urbanita, de tamaño compacto y también en formato más grande que se rodean de lujo y avanzada tecnología. Apenas hay ya fabricantes que renuncien a tan goloso pastel y las previsiones indican que en los próximos años seguirán siendo los grandes protagonistas del mercado. ¿Quieres saber qué modelos de corte SUV son los preferidos para los conductores españoles?

 Una serie espacial alta de gama.

El recientemente renovado crossover del segmento B recibe una serie especial de lo más exclusiva. Siendo todo un homenaje a la figura del mítico piloto español de rallyes, Carlos Sainz, este nuevo Peugeot 2008 GT Line by Carlos Sainz pretende ser un referente por equipamiento e imágen. Eso si, limitado a 150 unidades.

 El popular SUV del león cuenta con un look más fiero.

Tras su debut oficial en el Salón de Ginebra, el nuevo Peugeot 2008 ya acepta pedidos en nuestro país, a pesar de que las primeras unidades no llegarán a los cocnesionarios nacionales hasta el próximo mes de mayo. Por el momento, te podemos adelantar su precio de asalida, así como las principales novedades con las que cuenta el representante B-SUV de la marca del grupo PSA.

Peugeot 2008 Style disponible desde 14.660 euros

El todocamino urbano Peugeot 2008 aumenta su gama con el motor 1.2L Puretech 110 y la caja automática

 La pasada semana tuvimos la oportunidad de acudir a la presentación del nuevo Citroen C4 Cactus, un modelo del que ya hemos hablado en MotorGiga y que está suponiendo para la marca todo un revulsivo comercial y estético. En el plano comercial nos comentaban responsables de la marca que se trataba del primer modelo en la historia reciente de Citroen del que se habían realizado pedidos en firme antes de su puesta a la venta en nuestro país. Es decir, al menos de momento la demanda está superando las expectativas más optimistas.

 Con una imagen de SUV que no se corresponde realmente con sus cualidades mecánicas, el Renault Captur va en busca de muchos de esos usuarios que desean una imagen diferente y dinámica para un automóvil destinado a dar cabida a toda la familia o a obtener el espacio suficiente para llevar todos esos "juguetes" de la vida activa. Los 4,11 metros de longitud lo alejan de un Renault Clio de cinco puertas (4,06) aunque lo sitúan por debajo de la versión familiar o break (4,26 metros) y lo sitúan en competencia directa con modelos como el recientemente presentado Citroen C4 Cactus ,que utiliza la plataforma del Citroen C3, o del Peugeot 2008, que hace lo propio con el Peugeot 208.

 Un coche de cierto corte familiar como es el Peugeot 2008 tiene en sus plazas traseras uno de los lugares más importantes a analizar para los futuros compradores. La primera sensación que obtenemos cuando entramos en dichas plazas es la de disponer de suficiente espacio longitudinal y en altura que contrasta con una relativa parquedad en anchura, lo que resulta muy normal por tratarse de un vehículo derivado el Peugeot 208 con el que comparte batalla y ancho de vías delante y detrás.