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El 1.2 PureTech 110 disponible en la gama 308

Por Diego Ávila

El cambio automático EAT6 llega al PureTech 130

La oferta de propulsores de gasolina se ve ampliada en los Peugeot 308 y 308 SW al llegar la versión de 110 CV del 1.2 PureTech S&S. Además, la marca francesa aprovecha para ofertar el cambio automático EAT6 de convertidor de par en las versiones 1.2 PureTech 130 S&S. En cualquier caso, gracias a los bajos niveles de emisiones las versiones equipadas con alguna de estas novedades quedan exentas del impuesto de matriculación.

El nuevo 1.2 PureTech 110 S&S se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El sistema Stop&Start ayuda a reducir las emisiones contaminantes de CO2 hasta 105 g/km y el consumo de combustible a 4,6 litros cada 100 kilómetros recorridos. El par máximo es entregado a 1.750 rpm con una cifra de 205 Nm.

Por otro lado, el 1.2 de 130 CV junto con el cambio EAT6 de convertidor de par obtiene un consumo de 5,1 l/100 km, es decir, casi medio litro más que con el cambio manual y 117 gramos de CO2 por kilómetro respecto a los 109 que homologa el mismo propulsor con cambio tradicional.

La gama de precios de las versiones PureTech de 1.2 litros varía desde los 16.050 euros para el 308 110 con acabado Access hasta los 22.650 euros del 308 SW 130 con cambio automático y acabado Allure.

Autor: Diego Ávila