El nuevo Peugeot 308 abre un capítulo sin precedentes en la historia de la marca, presentando una gama de motorizaciones que redefine la movilidad: gasolina, diésel, híbrida suave (MHEV), híbrida enchufable (PHEV) y totalmente eléctrica.
Peugeot ha experimentado avances significativos en su gama de vehículos eléctricos, marcando un cambio en su estrategia de electrificación al adoptar la "E" mayúscula en lugar de la "e" minúscula para identificar a todos sus automóviles "cero emisiones". Estos avances se traducen en motores eléctricos más potentes y una mayor autonomía de batería, con un destacado ejemplo en el nuevo E-3008 que llegará a España en 2024.
Peugeot refuerza la cara más deportiva de su compacto 308. Concretamente la serie especial Style, así como el nivel de acabado GT Line reciben cambios en esa dirección. Las novedades del primero se enfocan más a la estética, mientras que el GT Line con el Driver Sport Pack experimenta cambios en su dinámica de conducción.
La marca gala del león ha demostrado este 2015 que está dispuesta a recuperar el espíritu deportivo que la caracterizó durante los 80 y los 90. Este año las siglas GTI ganan peso en su gama tras la incorporación del 308 GTI, además del 208 GTI que llegaba el año pasado. Pero si todo esto no te parecen pruebas suficientes quédate con este coche, el Peugeot 308 R HYbrid y con sus 500 CV de potencia.
Nuevamente tenemos que hablar del Peugeot 308, y es que día a día nos sorprende con algún dato que supera lo anecdótico. Hoy centramos la atención en su nuevo motor 1.2 e-THP PureTech de 130 caballos debido a que ha obtenido un récord de consumo que parece casi impensable.
Encuentra todas las novedades que hemos publicado de la marca y modelo que prefieras.
Peugeot 2008 | 24.490 € |
Peugeot 208 | 18.350 € |
Peugeot 3008 | 36.660 € |
Peugeot 308 | 23.800 € |
Peugeot 408 | 32.800 € |