Ponemos fin al mes de junio. Es, por tanto momento para hacer balance de las operaciones realizadas durante este mes con el que da inicio la siempre productiva época estival en el mercado nacional de turismos. Un mercado que, según los datos recopilados por ANIACAM, alcanzaba las 132.261 unidades matriculadas, un 6,4% más que las registradas en el mismo mes de 2016. Dicha cifra es suficiente impulso para superar ya las 600.000 unidades matriculadas en lo que llevamos de año, alcanzando las 670.659 unidades matriculadas en este primer semestre del año.
Sin embargo, tras un aparente buen mes de junio en términos globales. Continúan latentes esos síntomas de agotamiento en el canal más importante, el de los particulares, que sufre la falta de PIVE avanzando apenas un 3,3% con 61.502 unidades. En contraposición, el canal de empresas crece contundentemente, avanzando un 24,2%, hasta las 36.470 unidades. Los alquiladores, que ya se habían aprovisionado de cara a su temporada alta, descendían sus operaciones un -3,2%, hasta las 34.289 operaciones.
Nuevamente, durante el pasado mes de junio, asistimos a una nueva cita con el declive de la hegemonía diésel.
La cuota de las mecánicas gasolina avanzaba hasta el 52% de las matriculaciones. Por el contrario, el mix del diésel se situaba en un 47,5%, mientras que los eléctricos daban un fuerte salto, pasando del 0,2% al 0,5% del total.
Por marcas,
Renault logra la preciada corona de líder del mercado de turismos. La consigue tras matricular 12.358 unidades, superando en más de 2000 unidades a
SEAT, que logra el segundo escalón del podio, con 10.082 operaciones de matriculación. Por su parte,
Volkswagen cierra el podio con 9.876 unidades matriculadas.
El ranking por modelos se encuentra encabezado por el SEAT Ibiza, que consigue pegar el estirón con las últimas unidades de su cuarta generación, hasta alcanzar las 3.925 unidades. Le sigue de cerca el SEAT León, con 3.814 unidades, y con 3 menos, con 3.811 unidades, se encuentra en tercera posición el Renault Mégane.